<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Blaškausi po Pasaulį &#187; Kelionės</title>
	<atom:link href="http://www.vilmis.com/blogas/tag/keliones/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.vilmis.com/blogas</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 Jan 2010 12:12:24 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Banginių &#8220;medžioklė&#8221; Tongoje</title>
		<link>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/banginiu-medziokle-tongoje/</link>
		<comments>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/banginiu-medziokle-tongoje/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 12:01:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vilmis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gyvūnai]]></category>
		<category><![CDATA[Kelionės]]></category>
		<category><![CDATA[banginiai]]></category>
		<category><![CDATA[nardymas]]></category>
		<category><![CDATA[Tonga]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://vilmis.com/blogas/2007/09/15/banginiu-medziokle-tongoje/</guid>
		<description><![CDATA[Pabandžius slidinėti Šiaurinėje saloje, visą mėnesį ruošiausi skristi į pietinę salą išbandyti tionykščių trasų, tiksliau norėjau pabandyti heli-skiing, kai su malūnsparniu užkelia į kalną ir leidiesi niekieno neslidinėtu (bent jau tą dieną) šlaitu. Problema tik jog niekas negali tau garantuoti gero oro kalnuose ir nuvažiavęs ten nors ir savaitei, gali likti taip ir nenusileidęs nuo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pabandžius slidinėti Šiaurinėje saloje, visą mėnesį ruošiausi skristi į pietinę salą išbandyti tionykščių trasų, tiksliau norėjau pabandyti heli-skiing, kai su malūnsparniu užkelia į kalną ir leidiesi niekieno neslidinėtu (bent jau tą dieną) šlaitu. Problema tik jog niekas negali tau garantuoti gero oro kalnuose ir nuvažiavęs ten nors ir savaitei, gali likti taip ir nenusileidęs nuo kalno.<br />
Svarsčiau svarsčiau ir galiausiai  atsisakiau to reikalo, bei nusipirkau lėktuvo bilietą į šiaurę, į kur nuskristi vis tiek ruošiausi ir būtent rugsėjį. Šiaurė – tai Vava‘u salų grupė esanti Tongos šiaurėje. Tos salos labai traukia būriuotojus, kurie gali saugiai pasislėpti nuo audrų. Taip pat žvejus, dėl gerų žvejybos vietų. Na ir trečioji turistų grupė, tai banginių „medžiotojai“. Va jiems ir aš priklausiau. Vava‘u viena iš kelių vietų pasaulyje, kur galima paplaukioti su banginiais. Kiekvienais metais tarp rugpjūčio ir spalio jie atplaukia prie Tongos salų daugintis. <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Humpback_Whale" target="_blank">Humpback</a> (nežinau kaip lietuviškai išversti) banginiai yra gan bendraujantys ir jei būna geros nuotaikos, gali sukti ratus aplink laivą, šokinėti. Tai atrodo vienintelė banginių rūšis, sugebanti visiškai iššokti virš vandens.  Elgesys beveik kaip delfinų tik kad nesileidžia glostomi, yra „šiek tiek&#8221; &#8211; 10 kartų – didesni. Tongoje dar ne taip seniai banginiai buvo medžiojami, bet dabar yra vieni iš labiausiai saugomų gyvūnų, nes iš turizmo gauna žymiai daugiau naudos.<span id="more-19"></span><br />
Aišku keliaudamas į ten irgi rizikavau jog galiu per savaitę taip ir nepamatyti banginių, na bet reikia nusiteikti geriausiam ir galbūt pavyks.<br />
Penktadienį nuo pat ryto jau nelabai dirbasi ir mintys jau kelionėje, bet grįžus namo dar reikia per porą valandų susipakuoti, nors šį kartą keliauju labai lengvai apsikrovęs, tikėdamasis jog nebus šalta, visgi arčiau pusiaujo važiuoju. Lėktuvas pagrindinėje Tongos saloje Tongatapu turi nusileisti 2 nakties, o 6:30 laukia kitas skrydis į Vava‘u, tai gi bus ilga naktis.</p>
<p>Nors tiek šnekama ir rašoma apie tongišką (ar samojietišką ar kitos Ramiojo vandenyno šalies) laiką, t.y. kaip viskas lėtai ir ne laiku vyksta, bet būtent <a href="http://www.airnewzealand.co.nz" target="_blank">Air New Zealand</a> lėktuvas vėlavo 1.5h išskristi iš Auklendo, o pačioje Tongoje nebuvo visiškai jokių nesklandumų. Aišku aš dėl to vėlavimo visai nepergyvenau, nes man tik geriau, reiks mažiau laukti naktį nežinomam aerouoste.<br />
Pagaliau pakylame ir po 3h nusileidžiam Tongos karalystėje, kur mane pasitinka turistinės agentūros vairuotojas, kad perduoti bilietą į Vava‘u. Ten labai painios istorijos su vietinėmis avialinijomis – valdžia „numarino“ vieną iš avia kompanijų, po to įkūrė savo karališkas avialinijas, kurios net ir nesant jokios konkurencijos nesugebėjo pelningai dirbti ir dabar tarp salų skraido <a href="http://www.airfiji.com.fj" class="broken_link"  target="_blank">Air Fiji</a>. Bet aš nesugebėjau internete rasti kaip užsisakyti bilietus, tai tik elektroniniu paštu susisiekus su vietine agentūra pavyko juos gauti. Nors galima juos susitvarkyti ir per NZ esančias agentūras, bet tada kainuoja truputi brangiau. Ir jau būnant Vava‘u, sužinojau jog prieš porą savaičių <a href="http://www.airfiji.com.fj" class="broken_link"  target="_blank">Air Fiji</a> pradėjo skraidyti iš Nadi (Fidži) į Vava‘u, tuo būdu galima aplenkti Tongatapu ir apsilankyti dar ir Fidžy pakeliui į Vava‘u.<br />
Gavus bilietus paaiškėjo jog ten, nors ir labai mažas aerouostas, bet yra du terminalai ir man reikia pervažiuoti į vietinių skrydžių terminalą. Aišku jokio transporto išskyrus taksi nėra, bet vairuotojas, perdavęs bilietus, turėjo nurodymus mane pervežti į kitą terminalą, nors labai įkyriai siūlėsi pavežti iki miesto, papusryčiauti ten ir po to mane parveš atgal. Aišku ne už ačiū. Tai ačiū &#8211; ne. 3 ryto neturiu didelio noro valgyti ir naktį nieko nepamatysiu.<br />
Vietinių skrydžių terminalas yra ne taip toli, gal už kokio kilometro, bet tamsoje be jokių nuorodų būtų sudėtinga jį rasti, ypač jog iš išorės visai nepagalvotum, jog tai yra vieta, kur reiktų registruotis skrydžiams.</p>
<p align="center"> <img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/20070915_Tonga/normal_20070915_Tongatapu_001_800.jpg" align="left" hspace="10" vspace="5" width="300" /></p>
<p>Galbūt dėl to buvo kaltas apsimiegojimas, bet terminalas man buvo panašesnis į apleistą pastatą, kurio viduje dega vienintelė lemputė. Net nepamenu ar ten yra kažkokių užrašų iš išorės apie pastato paskirtį. Po poros valandų pamatysiu, kas ir kaip čia vyksta. Dėl laiko skirtumo, laukimo laikas dar valanda sumažėjo. To irgi nežinojau, nes Tonga pagal laiko juostas turėtų būti kaip ir Samoja (GMT -11), bet jie nusprendė, jog nori gyventi ta pačia diena kaip Australija su Naująja Zelandija, dėl to maniau jog ir laikas sutampa su NZ, bet pasirodo jog Tonga visgi gyvena viena valanda priekyje. Tarpai tarp skrydžių, pakankamai dideli, tai nebuvo ko pergyventi dėl tokių atradimų.<br />
Pradėjau dairytis vietos, kur ten prigulti, bet nespėjau, nes po truputi pradėjo ir daugiau žmonių atkeliauti. Pirmi buvo pagyvenusi kivių porelė, kurie apsidžiaugė jog ne vieniems teks laukti. Jie kaip tik važiavo pas draugus, kurie su jachta apsistoję Vava‘u. Gavau iš jų vizitinę kortelę, jei kartais būčiau kur šalia ir reiktų nakvynės. Jų penkti vaikai ne mažai keliaudavo ir sulaukdavo daug pagalbos iš nepažįstamų žmonių, tai ir tėvai dabar stengiasi padėti, jei kam reikia. Na man manau neprireiks jų pagalbos, bet vis tiek malonu.<br />
Apie 5 ryto prasidėjo judėjimas – darbuotojai pajungė atsineštą telefoną, atsivežė svarstykles, kurios skirtos ne tik bagažui, bet ir žmonėms sverti. Toks jausmas lyg jie ten pagal svorį ir žmones pasodina, nes vietą pasakė tik lipant į lėktuvą, kai jau visi keleiviai buvo užsiregistravę ir pasverti. Registruojantis niekas netikrina nei paso, nei kam domina ar nesiveži kokio peilio su savimi. Turbūt salos prideda savo specifiką saugumui, nes vis tiek nelabai kur nuskrisi užgrobęs lėktuvą, o ir dangoraižių nėra arti. Lėktuvas mažiukas ir sėdint viduje jautiesi panašiai kaip „kukurūznike“ (AN-2). Mano skrandžiui visai nepatiko tas skridimas, bet iš nuovargio vis tiek nulūžau ir pabudau tik prieš besileidžiant į Vava‘u, kai pasirodė atvirukinės salelės su žydromis lagūnomis. Bet pagrindinės didžiosios Vava‘u salos nėra tokios jau patrauklios. Kelioms pirmos naktims buvau rezervavęsis kambarį <a href="http://www.visitvavau.com/backpackers" target="_blank">Adventure Backpackers</a>, vienintelio Vava‘u miestelio Neiafu centre, o vėliau maniau persikelti kur nors arčiau vandens panašiai kaip Samojoj. Tai pirmiausia, tik pasidėjęs daiktus kambaryje, išsinuomavau dviratį, pasiėmiau žemėlapį ir iškeliavau ieškoti nakvynės vietos su paplūdimiu. Po poros valandų, apvažiavęs visas vietas, kur yra bent truputi smėlio, ir kurių yra labai mažai, supratau jog niekur nesikelsiu, nes idealūs pliažai tik mažose salose, kuriose man kainos visai nepatiko. Na ne pliaže gulėti atvažiavau, tai manau iškentėsiu.</p>
<p>Kitą rytą dar kartą įsitikinau jog turėjau beviltišką idėją apie pliažus. Kiek plaukėme, tai aplink buvo vien uolų sienos ir retkarčiais pasirodydavo mažas smėlio ruoželis, prie kurio tik iš vandens pusės priplaukti įmanoma.</p>
<p align="center"> <img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/20070915_Tonga/vavau/normal_20070916_Vavau_009_800.jpg" align="left" hspace="10" vspace="5" width="300" /></p>
<p>Nors šiandien jie manęs jau ir nebedomino. Ieškom banginių. Jūra banguota, tai pamatyti juos ne taip paprasta. Praplaukiojus porą valandų, pagaliau pastebėjome vieną porelę. Tikslas yra priplaukus arčiau jų, pabandyti „prisijaukinti“ ir jei jie nebėga niekur nuo laivo, lįsti į vandenį, kad galima būtų stebėti juos po vandeniu. Po kelių bandymų, taip ir nepavyko su jais susidraugauti, nusprendėme nuplaukti į ramesnius vandenis papietauti ir pasimaudyti bei į žuvytes pasižvalgyti, o vėliau vėl užsiėmėme banginiu paieška, bet horizonte nieko nebesimatė. Tikėsimės ryt seksis geriau.</p>
<p align="center">* * *</p>
<p>Šiandien plaukiau su kita kompanija (<a href="http://www.divevavau.com" target="_blank">Dive Vavau</a>).  Ne dėl to jog kažkas nepatiko vakar, bet aš iš anksto nebuvau nieko rezervavęs, tai plaukdavau su tais, pas kuriuos vietos laive būdavo. Važiuojant vienam, dar galima taip rizikuoti, bet jei yra daugiau žmonių, tai geriau rezervuotis iš anksto, nes pas <a href="http://www.divevavau.com" target="_blank">Dive Vavau</a>  buvo visos vietos rezervuotos mėnesiui į priekį, išskyrus porą dienų turėjo po vieną vietą laisvą.<br />
Jie vakar apskritai nei vieno banginio nematė. Ne labai optimistiškai nuteikė, bet tik paplaukus truputi toliau nuo kranto, pastebėjome kelias banginių grupeles. Didesnioji grupė greitai kažkur nusiplovė, bet likusi porelė judėjo labai iš lėto, tai visi pasiruošėm šokti į vandenį. Banginių ir delfinų stebėjimui bei plaukiojimui su jais yra krūva <a href="http://www.environment.gov.au/coasts/publications/whale-watching-guidelines-2005.html" target="_blank">taisyklių</a>, kad kaip įmanoma sumažinti neigiamas pasekmes visų tų ekskursijų. Pagal jas vandenyje gali būti tik keturi žmonės ir gidas, o mūsų buvo 7, tai pasidalinome į dvi grupes. Pirmai grupei įšokus į vandenį, jie dar spėjo pamatyti praplaukiančius banginius ir jau buvom pamanę jog ir šie dingo, bet po 10 minučių jie išlindo visai šalia įkvėpti oro ir vėl paniro. Priplaukus arčiau tos vietos, kur ką tik juos matėme, Karen (mūsų gidė) įlindo į vandenį patikrinti ar ten nėra banginių ir netrukus pamojavo mums, kad atplauktume arčiau jos. Paviršiuje visiškai nieko nesimatė, bet tik pažvelgus po vandenių išvydome visai šalia plūduriuojantį banginį, kuris trumpai paspoksojęs į mus, nėrė gilyn ir eilinį kartą dingo iš akiračio. Grįžtam į laivą ir vėl stebime horizontą, bet jie vėl pasirodė visai šalia, iškvėpė, įkvėpė ir vėl panėrė. Karen šoka į žvalgybą ir vėl mums mojuoja. <img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/20070915_Tonga/whales/normal_20070917_Vavau_004e.jpg" alt="whale" align="left" hspace="10" vspace="5" width="300" /> Ši kartą atrodė jog jie tiesiog guli ant dugno ir snūduriuoja. Gylis gal tik kokią 20 metrų, o vanduo labai skaidrus, tai belieka tik stebėti juos ir laukti, kol jiems prireiks įkvėpti oro. 9-10 minučių. Arba laikas ten greičiau bėgo, arba oro jiems anksčiau prireikė, bet patelė po truputi pradėjo kelti nosį aukštyn ir lėtai kilti į paviršių. Aš ją bandau ir fotografuoti ir filmuoti, kol vienu momentu palenkiau galvą žemyn, pasižiūrėti ką veikia didysis banginis.O jis irgi pradėjo kilti aukštyn, tik&#8230;kyla tiesiai po manimi. Aš bandau trauktis atgal, bet per bangas nelabai pavyksta. Šalia esanti Karen sako – „Nejudėk“. Lengva pasakyti nejudėk, kai link tavęs juda 15 metrų ilgio ir 30 tonų masė. Turbūt jam užtektų tik truputi prisiliesti su peleku, kad iš žmogaus blynas beliktų. Na bet Karen patyrusi su jais, tai tenka klausyti jos ir laukti kur tas banginis pasuks. Palies. Nepalies. Nepalietė. Aišku atstumas vandenyje atrodo mažesnis nei realiai yra, bet toks jausmas buvo jog pelekas per kokį metrą nuo manęs praplaukė. Uff&#8230;<br />
Vėl pasikeitėm grupėmis ir tada banginiai visai įsižaidė – pradėjo plaukioti aplink žmones, vienu metu iškišo nosį visai šalia jų, lyg pozuodamas. O gal ir atsisveikindamas, nes dar po vieno panirimo Karen nusprendė jog reikia palikti juos ramybėj ir pailsėti nuo žmonių. Na mes tam ir neprieštaravome, nes ir taip buvome pilni įspūdžių. Manau jei per likusias kelias dienas čia ir nebepavyks dar kartą paplaukioti, nelabai ir nusiminsiu, nes jau ir taip mačiau daugiau nei tikėjausi.<br />
<center><br />
<a href="http://www.youtube.com/v/oc4YxGTRlC8" style="left: 432px ! important; top: 16px ! important" title="Click here to block this object with Adblock Plus" class="abp-objtab visible ontop"></a><a href="http://www.youtube.com/v/oc4YxGTRlC8" style="left: 432px ! important; top: 32px ! important" title="Click here to block this object with Adblock Plus" class="abp-objtab visible ontop"></a><object height="350" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oc4YxGTRlC8"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/oc4YxGTRlC8" type="application/x-shockwave-flash" height="350" width="425"></embed></object><br />
</center></p>
<p align="center">* * *</p>
<p>Sekančią dieną taip ir įvyko – jūra tuščia. Per porą valandų nematėme jokio judėjimo. Bet šiandien be banginių stebėjimo, ruošėmės ir nardyti, tai metę beviltiškas banginių paieškas, nuplaukėme arčiau prie vienos iš tų uolingų salelių, panardyti pakrantėje. Ta siena kyšanti virš vandens, ne ką mažesnė ir po vandeniu. Reikėjo panerti 30 metrų kad pasiekti dugną. Keistai čia tos salos „išdygusios“, bet po vandeniu jos bent įdomesnės, nors ir nėra labai įspūdingos – truputi apaugusios koralais, aišku nemažai spalvotų žuvyčių, o ieškomų vėžlių ir ryklių nesimatė, bet užtat išgirdau banginių „dainavimą“. Panėrus, ausyse karts nuo karto suskambėdavo keistas garsas. Pradžioje pamaniau jog nuo gylio jau man ausys užsispaudė, bet slėgį lyg normaliai buvau išsilyginęs, tai dėl to problemų kaip ir neturėtų būti, o garsas vis nedingsta. Apsidairiau aplink, bet nieko įtartino nemačiau, kas galėtų tuos garsus skleisti. Ir tik iškilus į paviršių, už poros šimtų metrų pamačiau praplaukiančius banginius. Buvau skaitęs jog šie banginiai be visą ko ir <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Whale_song" target="_blank">„dainuoja“</a>, bet kai nesi girdėjęs, tai ir nesupranti kas vyksta. Kitą kartą jau žinosiu, jei tik pavyks kada nors vėl juos išgirsti.</p>
<p align="center">* * *</p>
<p><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/20070915_Tonga/vavau/normal_20070919_Vavau_027e_800.jpg" alt="whale" align="left" hspace="10" vspace="5" width="300" />Šiandien eilinis ir paskutinis bandymas paplaukioti su banginiais su dar kita kompanija (<a href="http://www.whalewatchvavau.com" target="_blank">Whale Watch Vava‘u</a>), kurie kažkada pirmieji pradėjo šiuos pasiplaukiojimus su banginiais. Gidė – Valerie – prancūzė jau 6 metus gyvenanti Vava‘u ir rašanti daktarinį darbą apie banginius. Tai suprantama jog ji daug žino apie juos, bet kad ir kiek daug tų žinių yra, tai nepadeda greičiau surasti banginių, jei jie yra pasislėpę toli jūroje. Sako jog šiemet jie daug vėliau atmigravo nei įprasta, dėl to pats sezonas turėtų būti spalį. Man banginių ieškojimas, kažkaip priminė dramblių paieškas žvėrių rezervate Afrikoje – lyg ir ne adata, bet sugeba taip pasislėpti, jog net ir žinant jog jie ten turi būti kažkur šalia, niekaip nesugebi jų įžiūrėti. Diena buvo truputi sėkmingesnė nei vakar. Paplaukioti neteko, bet matėme daugiau banginių, ryklį šalia vieno iš jų, tai tuo metu nelabai ir noras kilo lįsti į vandenį <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  , na ir delfinų būrelį. Dauguma banginių per daug greitai judėjo, kad būtų galima bandyti paplaukioti su jais. Išskyrus vieną šeimynėlę, bet su ją pabendrauti jau ir taip laukė trys kiti laivai, tai Valerie nusprendė, jog tiems banginiams ir be mūsų interesantų per daug. Ką gi, liekam ir šiandien be pasiplaukiojimo. Per 4 dienas tik vieną kartą tai pavyko padaryti, bet ta diena buvo verta tų visų bandymų. Nors buvo laimingų žmonių, kuriems ta diena buvo vienintelis išplaukimas į jūrą, bet aš taip nerizikuočiau skristi į Vava‘u tik porai dienų, nebent loterijose gerai sekasi <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Prieš grįždami į uostą, dar užsukome į <a href="http://www.mounuisland.com" target="_blank">Manonu salą</a>, kurioje yra įsikurti poilsio namai ir kurių šeimininkai yra ir <a href="http://www.whalewatchvavau.com" target="_blank">Whale Watch Vava‘u</a> savininkai. Tai buvo pirmas kartas per savaitę, kai galėjau pavaikščioti ant balto smėlio. Tik kainos ten tokios, jog Samojoj gali visą savaitę pragyventi ne ką prastesnėje pakrantėje, kiek čia moki už vieną naktį. O po sekančios paskutinės dienos Vava‘u, pagalvojau jog ten būnant visai to balto smėlio ir neprireikė, išskyrus pirmą dieną, kai nelabai buvau užsiėmęs. Bet vėliau – jei plauki į banginių „medžioklę“  ir randi jų,  ir dar tenka paplaukioti su jais, tai pamiršti bet kokias mintis apie tuos paplūdimius. Jei banginių nerandi, tai vis tiek nuveža prie kokių rifų paplaukioti ir pamatai tai, ko smėlėtoje pakrantėje nelabai išvysi. O ir vakarais miestelyje jau visai linksma būdavo, kai atrodo visus žmones pažįsti – ir turistus, ir vietinius. Su visais sveikiniesi, nors ne visas jau ir pameni kur jie matyti – ar plaukei kartu (na šituos tai pameni <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> , ar gretimam laive plaukė ir susimojavom, ar bare susipažinai. Viskas taip sava tapo, jog net liūdna išvažiuoti. Na bet tenka pakuotis ir eiti miegoti, nes ryt anksti teks sėsti į lėktuvą.</p>
<p align="center">* * *</p>
<p><img src="http://storage.vilmis.com/blog_pictures/20070921_Vavau_001_240.jpg" align="left" hspace="10" vspace="5" width="200" />Ryte žadintuvo nereikėjo – 5:30 pažadino bažnyčios varpai. Vieni australai, su kuriais kartu plaukiojom, buvo minėję jog juos kiekvieną rytą varpai žadindavo, bet aš toliau gyvenau, tai tik vienintelį kartą ir išgirdau, kai tikrai jų reikėjo <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Už valandos atvažiavo taksistas po bažnyčios ir iškeliavau į aerouostą. Šį kartą lėktuvas buvo dar mažesnis ir tilpo tik 12 keleivių, iš kurių pusė jau buvo gerai pažįstami iš pasiplaukiojimų ir nardymų, ir visiems buvo šiek tiek sugadinta nuotaiką, nes teko susimokėti už bagažo viršsvorį, nors skrendant į Vava‘u niekas nesikabinėjo prie svorio. Bet niekur nedingsi, skristi tai reikia. Aš kadangi šį kartą buvau puikiai išsimiegojęs ir tikėjausi tą valandą skrydžio budriai prasėdėti, paprašiau vietos prie lango, ir ką gi aš gavau ?  Kadangi lėktuvas mažas ir kėdės tik dviem eilėmis, tai visi sėdėjo prie langų, išskyrus mane <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />   Bet pasisekė jog šalia nebuvo jokių keleivių, tai galėjau ramiai persėsti į kitą pusę. Šį kartą buvau daug įdomiau skristi, nes jau beveik visos salos pažįstamos ir gali pamatyti kaip skiriasi tos pačios vietos vaizdas iš oro, ir koks jis buvo iš arti. Va čia vienas pavyzdys, kaip gražu iš viršaus ir kaip viskas atrodo šalia būnant:</p>
<p align="center"><img src="http://storage.vilmis.com/blog_pictures/view_from_air.jpg" /></p>
<p>Dar pabandžiau banginių paieškoti, nors aišku be šansų ten ką įžiūrėti, bet skrydis ir taip greitai pralėkė, nes debesų mažai, tai galima buvo paspoksoti į salas.</p>
<p>Nusileidus Tongatapu, aerouostas dienos šviesoje truputi ir pats šviesiau atrodė, nei buvo pirmą naktį. Niekas nepasitiko kaip buvau susitaręs, tai su savo bendrakeleiviais australais taksu nuvažiavau iki sostinės Nuku‘alofa. Po aktyvios savaitės Vavau buvau nusprendęs paskutinę dieną pailsėti kur nors po palmėmis. <img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/20070915_Tonga/pangaimotu/normal_20070922_Pangaimotu_017e_800.jpg" align="left" hspace="10" vspace="5" width="300" />Tik paskutinėmis dienomis gavau atsakymą iš <a href="http://www.pangaimotu.to" class="broken_link"  target="_blank">Pangaimotu</a>, jog kažkas neatvyksta ir viena naktį bus laisva fale, kaip tik ko man reikia. Pangaimotu, tai sala esantį tik 10 minučių plaukimo keltu nuo Nuku‘alofos, bet labai rami,  jauki ir viena iš pigiausių vietų Tongoje. Fale be elektros, tik su žibaline lempa, bendro naudojimo šaltas dušas.<br />
Išskyrus sekmadienį, kai į salą atplaukia nemažai miesto gyventojų dienos praleisti, kitomis dienomis ten žmonių labai nedaug. Ir nors sala nedidelė &#8211; per pusvalandį visą aplink apeiti, bet nuėjus toliau nuo visų namelių ir baro, gali visą dieną žmonių ir nematyti. Žodžiu ideali vieta pailsėti ir nieko neveikti. Aišku aš ramiai ten ilgai neišsėdėjau, tai išsinuomavau akvalangą. Ne kas ten su pasirinkimu, tai geriau savo turėti, nes ląstų taip ir  nepavyko rasti, bet jų nelabai ir reikėjo, nes daug neplaukiojau – matomumas, ten ne koks, teko grįžti į krantą ir leisti laiką po palmėmis ir stebėti banginius <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Jau nebesitikėjau jų pamatyti, bet begulint išgirdau kažkokį pliūkštelėjimą. Pažvelgiu į tą pusę, o ten ties horizontu šokinėdami lėtai juda banginiai.<br />
Turbūt virš valandos aš ten juos stebėjau, pražiopsojau pietus (maistą ten gali nusipirkti tik konkrečiomis valandomis),  bet kažkaip jaučiau jog man banginiai labiau tiko pietums, ypač kai tuoj teks važiuoti į aerouostą. Ten dar kartą sutikau jau pažįstamų žmonių ir tuos iš pirmosios nakties, kuriems nepasisekė ir per visą savaitę Vavau gyvenant jachtoje taip  ir nepamatė banginių. Gerai kai jiems tai nebuvo pagrindinis kelionės tikslas, tai labai ir nepergyveno, bet pasakiau jog atsiųsiu nuotraukų, adresą tai žinau <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Daugiau nuotraukų foto <a href="http://www.vilmis.com/photos/thumbnails.php?album=9" target="_blank">albume</a> ir keletas video <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uCrAXQ_yuNM" target="_blank">[1]</a>, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=iyHMEZ_NcdE" target="_blank">[2]</a>, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=-CtojBvX1QQ" target="_blank">[3]</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/banginiu-medziokle-tongoje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Šiaurė (Northland)</title>
		<link>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/siaure-northland/</link>
		<comments>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/siaure-northland/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 21:43:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vilmis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kelionės]]></category>
		<category><![CDATA[Gamta]]></category>
		<category><![CDATA[Kauri]]></category>
		<category><![CDATA[Naujoji Zelandija]]></category>
		<category><![CDATA[Šiaurinė Sala]]></category>
		<category><![CDATA[Waitangi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vilmis.com/blogas/2007/06/05/siaure-northland/</guid>
		<description><![CDATA[Kiekvienais metais pirmąjį birželio pirmadienį yra švenčiama karalienės gimtadienis. Ši data visiškai nesusijusi su realia dabartinės karalienės gimimo diena, tiesiog visos Britanijos tautų sandraugos (Commonwealth) šalys turi ta proga valstybinę šventę, nors datos kiekvienoje šalyje  skiriasi, bet visose jose reiškia ilgą savaitgalį.
Kadangi birželis NZ kaip ir žiemos pradžia, bet pietuose esančiuose kalnuose slidinėti dar [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kiekvienais metais pirmąjį birželio pirmadienį yra švenčiama karalienės gimtadienis. Ši data visiškai nesusijusi su realia dabartinės karalienės gimimo diena, tiesiog visos Britanijos tautų sandraugos (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Commonwealth_Realm" target="_blank" title="Commonwealth Realm">Commonwealth)</a> šalys turi ta proga valstybinę šventę, nors datos kiekvienoje šalyje  skiriasi, bet visose jose reiškia ilgą savaitgalį.<br />
Kadangi birželis NZ kaip ir žiemos pradžia, bet pietuose esančiuose kalnuose slidinėti dar anksti, vadinasi reikia važiuoti į šiaurę (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Northland_Region" title="Northland" target="_blank">Northland</a>), tikintis rasti šiltesnio oro. Nors šeštadienio rytas pasitiko lietum ir atrodė nieko gero nebus. Bet iš Oklendo važiuojant bet kuria kryptimi keliai užsikimšę, tai oras buvo visai tinkamas kamščiuose sėdėti ir muziejams lankyti.</p>
<p><strong>Kauri muziejus</strong></p>
<p>Truputi pasukus į šoną nuo pagrindinio kelio, Matahokej yra <a href="http://www.kauri-museum.com/" title="Kauri museum" target="_blank">Kauri medžių muziejus</a>, Šiaurėje dar yra išlikusių neišnaikintų kaurių medžių, nes tik atvykus pirmiesiems žmonėms (maoriams, o vėliau ir europiečiams), prasidėjo jų naikinimas &#8211; ir dėl medienos, ir dėl žemės išvalymo žemdirbystei. Dabar likę gal tik 4% buvusių miškų. Muziejuje kaip tik eksponuojama pirmųjų medkirčių buitis, technika, taip pat vienas kambarys skirtas kaurio sakų (kauri gum) ekspozicijai, kurią pamačius, pirma mintis buvo apie gintarą, bet kaurio sakai yra jaunesni ir minkštesni nei gintaras, nors kai kurių išvaizda, tai labai įspūdinga.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/NZ/NorthIsland/Northland/KauriMuseum/normal_20070602_Matakohe_Kauri_Museum_034_Kauri_Gum_Room_800.jpg" title="Kauri Museum, Kauri Gum Room / Kauri Muziejus, Kauri sakų kambarys" alt="Kauri Museum, Kauri Gum Room / Kauri Muziejus, Kauri sakų kambarys" hspace="5" vspace="5" /></center><br />
Muziejuje praleidau apie porą valandų, bet per tą laiką lietus tik sustiprėjo, bet kadangi dar reikėjo pavažiuoti apie 150km į šiaurę, tai turėjau viltį, dar pamatyti ir saulę pavakary Paihijoje (<a href="http://www.paihia.co.nz/" title="Paihia" target="_blank">Paihia</a>), kur ruošiausi nakvoti.<strong>Pahia</strong>Paihija viena iš oklendiečių populiaresnių atostogų vietų, turistų ten irgi nemažai, nes miestelis įsikūręs Salų įlankoje (<a href="http://www.northlandnz.com/destinations/east_coast/bay_of_islands.htm" title="Bay Of Islands" target="_blank">Bay of Islands</a>), tinkama mėgstantiems pažvejoti ar būriuoti, galima paplaukioti su delfinais ar panardyti. Dar įdomus faktas, jog Paihijoje yra <a href="http://optics.org/cws/article/research/25480" title="Bluest sky" target="_blank">žydriausias dangus</a> po Rio de Žaneiro, ko negaliu patvirtinti, nes man jis nelabai atrodė kažkuo išskirtinis. Ir pamačiau jį tik kitą dieną, kai užsukau į vietą, kur 1840m buvo pasirašyta <a href="http://www.waitangi.net.nz/" title="Waitangi treaty" target="_blank">Waitangi</a> <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Treaty_of_Waitangi" title="Treaty of Waitangi" target="_blank">sutartis</a> tarp britų ir maorių, bei laikoma Naujosios Zelandijos kaip valstybės įkūrimo dokumentas.<br />
Į šiaurę nuo Paihijos, Matauri įlankoje, yra paskandintas Greenpeace laivas <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Rainbow_Warrior" title="Greenpeace Rainbow Warrior" target="_blank">Rainbow Warrior</a>, kuris turėjo dalyvauti protesto akcijoje prieš Prancūzijos atominius bandymus Ramiajame vandenyne, bet buvo prancūzų slaptųjų tarnybų užminuotas ir nuskandintas Oklende. Kadangi padaryta žala buvo per didelė, kad apsimokėtų laivą taisyti, jis buvo nuplukdytas į Mataurį įlanką. Aš apžiūrėjau tik memorialinį paminklą, o kad pamatyti patį laivą, jau reikia nardymo įrangos.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/NZ/NorthIsland/Northland/normal_20070603_Matauri_Bay_001_Greenpeace_Rainbow_Warrior_Memorial_800.jpg" title="Matauri Bay, Greenpeace Rainbow Warrior Memorial / Matauri Įlanka, Greenpeace Rainbow Warrior Memorialas" alt="Matauri Bay, Greenpeace Rainbow Warrior Memorial / Matauri Įlanka, Greenpeace Rainbow Warrior Memorialas" hspace="5" vspace="5" /></center><br />
<strong>Reingos iškyšulys</strong>Toliau jau į Reingos iškyšulį (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cape_Reinga" title="Cape Reinga" target="_blank">Cape Reinga</a>), dar vadinamą Naujosios Zelandijos viršūne(<a href="http://www.topofnz.co.nz/" title="Top Of New Zealand" target="_blank">Top Of NZ</a>), nes tai pats šiauriausias šalies taškas, kuriame susijungia Tasmanijos jūra su Ramiuoju vandenynu, kur kaip ir priklauso stovi švyturys, bet jo neprivažiavus, galima išvysti didžiules Te Paki kopas, kur galima išbandyti smėlčiuožį <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  &#8211; <a href="http://www.capereingaadventures.co.nz/4-wheel-drive-tours.htm" title="sandboarding cape reinga" target="_blank">sandboarding</a> arba sand surfing.<br />
O per visą Reingos iškyšulio vakarinį krantą tęsiasi &#8220;Devyniasdešimties mylių paplūdimys&#8221; (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ninety_Mile_Beach,_New_Zealand" title="Ninety Miles Beach" target="_blank">Ninety mile beach</a>), kuriuo atoslūgio metu galima važiuoti su mašina, o pagal maorių legendas, juo keliaudavo mirusios sielos.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/NZ/NorthIsland/Northland/normal_20070604_Ninty_Mile_Beach_004e_800.jpg" title="Ninety Mile Beach / Devyniasdešimties mylių paplūdimys" alt="Ninety Mile Beach / Devyniasdešimties mylių paplūdimys" hspace="5" vspace="5" /></center><br />
Vienu metu jame net leisdavosi lėktuvai, o dabar jis naudojamas kaip alternatyva, kai pagrindinis kelias yra apsemtas ir aišku turistų. Pats &#8220;kelias&#8221; nėra 90 mylių (~145km), o tik 55 (~88km) ilgio, bet aš vistiek nesiryžau jo viso pravažiuoti, kad neatsitiktų <a href="http://picasaweb.google.com/nicalin1214/NinetyMilesBeach/photo#5084065468326980690" title="Ninety Miles Beach car sink" target="_blank">va taip</a>, jei nespėji pabėgti iš paplūdimio prasidėjus potvyniui. Bet bent dalį norėjosi pravažiuoti. Ryte motelyje pasiklausiu kada prasideda potvynis. Turiu 2h, važiuoti apie 20km, turėčiau spėti.Vakar vakare nuvažiavus prie jūros, pažiūrėti saulėlydžio, vos buvau nepartrenktas vienos labai išsigandusios merginos (bent jau pagal akis tokia atrodė), kuri pralėkė visai šalia, lyg manęs ten nebūtų, ir nuvažiavo keliuku į mišką, kuo toliau nuo paplūdimio. Net ir važiuojant ryte, dienos šviesoje, sunku pastebėti kur yra išvažiavimai nuo jūros, o prietemoje juos pastebėti dar sunkiau, o dar kai artėja potvynis, tai įsivaizduoju kaip ji vakar apsidžiaugė pamačiusi stovinčią mašiną ir išsigelbėjimo kelią. Aš ir pražiopsojau savo planuotą išvažiavimą, bet kadangi artėjau link civilizacijos, tai ne taip baisu buvo. Paplūdimyje sutikto žmogaus, pasiklausiau ar priekyje yra kur išvažiuoti į normalų kelią. Taip. Puiku. Tuo pačiu nukirtau kelio gabalą link <a href="http://www.fndc.govt.nz/services/roads-and-stormwater/hokianga-ferry-timetable" title="Hokianga ferry" target="_blank">Hokianga kelto</a>.Tik persikėlus juo į <a href="http://www.rawene.co.nz/" title="Rawene" target="_blank">Rawene</a> miestelį, galima pasižiūrėti mangrovių, bet mane labiausiai sužavėjo vaivorykštės.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/NZ/NorthIsland/Northland/normal_20070604_Rawene_010e_Rainbow_800.jpg" title="Rawene Rainbow / Vaivorykštė Ravėnej" alt="Rawene Rainbow / Vaivorykštė Ravėnej" hspace="5" vspace="5" /></center><br />
Be to jog jos tamsiame danguje labai ryškiai švietė, keisčiausia, jog važiuojant mašina, buvo jausmas jog artėji link jos ir kad tuoj tuoj ir paliesi ją. Visgi būna atvejų, kai ir man lietus patinka <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Tuoj už Ravenės paimu tranzuojančią porelę (kivį su australiete), kad linksmiau važiuoti, nes iki Oklendo beveik 4h kelio. Kartu apžiūrime kaurių (<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Agathis_australis" title="Kauri tree agathis australis" target="_blank">Agathis australis</a>)miškų likučius <a href="http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-visit/northland/kauri-coast/waipoua-forest/" title="Waipoua forest" target="_blank">Waipoua miške</a>, kur yra ir didžiausias kauris &#8211; <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/T%C4%81ne_Mahuta" title="Kauri tree Tāne Mahuta" target="_blank">Tāne Mahuta</a> &#8211; miško dievas, ir aukščiausias &#8211; <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Te_Matua_Ngahere" title="Kauri tree Te Matua Ngahere" target="_blank">Te Matua Ngahere</a> &#8211; miško tėvas.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/NZ/NorthIsland/Northland/normal_20070604_Waipoua_Forest_004e_Kauri_Tree_Te_Matua_Ngahere_Father_Of_The_Forest_800.jpg" title="Waipoua Forest, Kauri Tree Father Of The Forest (Te Matua Ngahere) / Waipoua miškas, Kauri medis Miško Tėvas (Te Matua Ngahere)" alt="Waipoua Forest, Kauri Tree Father Of The Forest (Te Matua Ngahere) / Waipoua miškas, Kauri medis Miško Tėvas (Te Matua Ngahere)" hspace="5" vspace="5" /></center><br />
Abu manoma jog yra ~2000 metų amžiaus, nors to niekas tiksliai negali pasakyti, bet įspūdingi medžiai, nors ir mažesni, nei <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sequoiadendron" title="Sequoiadendron Californian Sequoia" target="_blank">Kalifornijos sekvojos</a>.<br />
Ką gi, savaitgalis tuo ir baigėsi. O čia yra daugiau kelionės nuotraukų: <a href="http://www.vilmis.com/photos/thumbnails.php?album=28" title="Kauri Museum" target="_blank">kauri muziejus</a>, <a href="http://www.vilmis.com/photos/thumbnails.php?album=29" title="Waitangi" target="_blank">waitangi</a> ir <a href="http://www.vilmis.com/photos/thumbnails.php?album=27" title="Northland" target="_blank">visa likusi šiaurė</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/siaure-northland/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Samoja</title>
		<link>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/samoja/</link>
		<comments>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/samoja/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2007 23:13:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Vilmis</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kelionės]]></category>
		<category><![CDATA[nardymas]]></category>
		<category><![CDATA[Samoja]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vilmis.com/blogas/2007/05/26/samoja/</guid>
		<description><![CDATA[Turbūt laukiat įspūdžių iš Naujosios Zelandijos, bet per darbus dar nelabai po NZ ir keliavau. Galbūt ir šios kelionės nebūtų buvę, bet bekeičiant darbus ir derinant datas kada pradėti dirbti naujoje vietoje, projekto vadovas juokais pasiūlė paatostogauti, kol jie surinks visą komandą naujam projektui. Turbūt nesitikėjo, jog aš rimtai į tai pažiūrėsiu, nes kitą dieną [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Turbūt laukiat įspūdžių iš Naujosios Zelandijos, bet per darbus dar nelabai po NZ ir keliavau. Galbūt ir šios kelionės nebūtų buvę, bet bekeičiant darbus ir derinant datas kada pradėti dirbti naujoje vietoje, projekto vadovas juokais pasiūlė paatostogauti, kol jie surinks visą komandą naujam projektui. Turbūt nesitikėjo, jog aš rimtai į tai pažiūrėsiu, nes kitą dieną parašė, kad reiktų pradėti kuo greičiau dirbti. Per vėlu &#8211; aš jau spėjau nusipirkti lėktuvo bilietą.<br />
Kadangi per atostogas paprastai važiuoji kur nors toliau nuo gyvenamos vietos, tai nutariau pasidairyti po artimiausias salas (NZ gi niekur nepabėgs <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> . Garbė pirmajai susilaukti mano vizito teko Samojai (Samoa). Kodėl Samoja ? Prieš keletą mėnesių aš apie ją nieko nežinojau, tik bešnekant su <a href="http://public.fotki.com/ROOTS-/" title="ROOTS" target="_blank">ROOTS</a>, jis vis užsimindavo apie tas salas, tai dabar kai atsirado laiko, pirmiausia apie jas ir pagalvojau, jog reikia nukeliauti ir pasižiūrėti. O dar kai buvusiam darbe užsiminus apie savo planus, dauguma paklausdavo &#8211; &#8220;Ko ten keliauju?&#8221;, nes turizmas dar neišvystytas palyginus su aplinkinėmis Polinezijos salomis, dėl ko man tik dar padidėjo noras ten nukeliauti.<br />
Pradžioje bandžiau susiplanuoti visą maršrutą, bet pradėjus domėtis Samoja ir paskaičius apie samojietišką laiką, bei jau turėdamas patirties su afrikietiška laiko sąvoka, nusprendžiau jog neverta per daug persistengti ir gaišti laiką su planavimu. Tai tik pirmoms naktims susiradau kur apsistoti, kartu ir vietą kur galėčiau panardyti, o kaip bus vėliau matysiu vietoje.<span id="more-41"></span></p>
<p><strong>Atgal į praeitį</strong></p>
<p>Užsisakinėjant bilietus, įvyko šioks toks nesusipratimas &#8211; įvedu skrydžio datą &#8211; gegužės 5d. ir gaunu atsakymą, jog lėktuvas išvyksta 5to, o atvyksta į Samoją 4tą dieną. Kadangi tuo pačiu metu, kitas bilietų rezervavimo puslapis išvis neveikė, tai pamaniau jog ir ten kažkas netvarkoje. Parašau jiems laišką ir gavau atsakymą, jog datos teisingos, tik kadangi skrendant kertama paros laiko linija (date line), tai tenka grįžti vieną parą atgal. <a href="http://www.worldtimezone.com/time-oceania24.php" title="world time zone" target="_blank">Worldtimezone </a>puslapyje gerai matosi, kur kokia diena ir koks laikas. Po šio &#8220;atradimo&#8221; teko keisti skrydžiu datas, nes atgal būčiau grįžęs viena para vėliau, nei reikia.</p>
<p align="center">* * *</p>
<p>Penktadienis. Paskutiniai pietus su bendradarbiais, kadangi darbai visi užbaigti, tai nelaukęs darbo dienos pabaigos iškeliauju namo baigti krautis kuprinės ir į aerouostą. Lėktuvas tik pusę pirmos nakties, bet autobusai baigia važinėti labai anksti, tai nelabai turėdamas pasirinkimo, sėdau į paskutinį autobusą. Nors tai tik į gerą. Dauguma lėktuvų iš Oklendo į Ramiojo vandenyno salas išskrenda apie vidurnaktį, tai prie registracijos buvo nusidriekusi ilgiausia eilė, kurią atstovėjus, laukia kita eilė, kad susimokėti išvykimo iš NZ mokestį (25$NZ). Bet laiku pastebėjau jog yra automatas tam reikalui, tik tai dar ne pabaiga, nes reikia užpildyti išvykimo kortelę. Kažkaip nustebino NZ su ta krūva formalumu, nes net Afrikoje buvo paprasčiau skraidyti. Susirandu uždarytam restorane staliuką, pasidedu visus popierius ir ruošiuosi juos pildyti, bet jaučiu jog kažko trūksta tarp visų daiktų padėtų ant stalo. O trūksta banko kortelės. Pradedu ieškoti po visas kišenes, kur aš ją galėjau nukišti ir tuo pačiu metu girdžiu jog per garsiakalbį skelbia mano vardą, kad prisistatyčiau į artimiausią banko skyrių. Pasirodė jog kažkas rado mano kortelę ant grindų ir perdavė jiems. Būtų labai gražu, jei aš tai būčiau pastebėjęs jau nusileidęs Samojoje ir turėdamas tik 10$US kišenėje.</p>
<p align="center">* * *</p>
<p>Nukeliauju link reikalingų vartų, kur dauguma keleivių samojiečiai (šiuo metu Naujoje Zelandijoje samojiečių gyvena daugiau nei pačioje Samojoje) ir pamatęs laukimo salę prisiminiau prieš mėnesį NZ Herald skaitytą straipsnį <a href="http://www.nzherald.co.nz/topic/story.cfm?c_id=271&amp;objectid=10433050" target="_blank">&#8220;Airborne battle of the bulge&#8221;</a> apie nutukusių keleivių problemą lėktuvuose. Samoja paminėta viena iš pirmųjų, jog skrendant į ten gali tekti didelė tikimybė, jog atsisėdus į lėktuvą, kaimynas kėsinsis į dalį tavo vietos. Kažkaip net amerikiečiai pasidarė ne tokie stambūs, pamačius tą vaizdelį. Ir nors jie teisinasi savo stambiais kaulais, bet pamačius, kaip mama stovi prie automato, meta vieną po kitos monetas, o 5-6 metų vaikas glėbiais tempia iškrentančius iš automato čipsų maišelius, belieka tik nusišypsoti ir tikėtis, kad lėktuve labai nebūsi užspaustas savo kaimynų.</p>
<p><strong>Truputi istorijos<br />
</strong></p>
<p>Samoja  nėra taip toli nuo NZ &#8211; nepilnos 4h skrydžio. Šalis nuo XIXa. ėjo iš rankų į rankas. Salų geidė ir britai, ir prancūzai, ir amerikiečiai, ir vokiečiai. Per kuriuos ten beveik 8 metus truko pilietinis karas, bet viską nutraukė gamta, kai amerikiečiams, vokiečiams ir britams pasiuntus jūrų karo laivynus į Apijos uostą, praūžė didžiulė audra, sunaikinusi arba stipriai apgadinusi daugumą laivų. Po jos buvo pasirašyta <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Treaty_of_Berlin%2C_1899" title="Treaty of Berlin Samoa" target="_blank">Berlyno sutartis</a> ir Samoja pasidalinta į dvi dalis &#8211; rytinė dalis atiteko amerikiečiams ir pavadinta Amerikietiškaja Samoja, o vakarinė &#8211; vokiečiams, atitinkamai pavadinta Vokiečių Samoja, ir tuo pačiu atsisakydami pretenzijų į Šiaurės Saliamono salas, kurios perėjo į britų rankas. Bet per Pirmąjį Pasaulinį karą Naujoji Zelandija britų nurodymu okupavo vokiečiams priklaususią dalį ir išlaikė ją savo valdžioje iki 1962 metų, kai Vakarų Samoja pirmoji iš Polinezijos šalių atgavo priklausomybę. Dar vėliau žodis &#8220;Vakarų&#8221; buvo išmestas iš šalies pavadinimo. Dėl to labai prieštaravo amerikietiškieji samojiečiai ir iki šiol Samoją vadina Vakarų Samoja. Nors abiejose Samojose vis dar šnekama ta pačia kalba, bet kultūriniu atžvilgiu jos kuo toliau tuo labiau tolsta viena nuo kitos. Amerikietiškoje pusėje jau nelabai galima surasti tos autentiškos Samojos, nemažai gyventojų emigruoja į JAV (Havajus). Vakarietiškai pusei, daugiau, bet žymiai mažesnę įtaką, vis dar daro Naujoji Zelandija. Į kurią taip pat samojiečiai turi lengvatines sąlygas persikelti gyventi ar bent laikinai įsidarbinti. Samojos ekonomika irgi daug priklauso nuo eksporto į Naująją Zelandiją ir subsidijų gaunamų iš tos pačios NZ, o taip pat iš Australijos, Japonijos ir Kinijos.</p>
<p><strong>Savaii</strong></p>
<p>Aerouostas yra apie 30km nuo sostinės Apijos (Apia), bet į sostinę aš kol kas nesiruošiau, o iškart nuvažiavau prie kelto, kad persikelti į Savaii salą. Perkėla (Mulifanua) turbūt tik už kokių 5km nuo aerouosto. Priėjęs taksistas pasisiūlo už 20T nuvežti (Samojos valiuta yra tala, žymima WST arba tiesiog T ir šiuo metu beveik 1:1 su litu, tai labai patogu dėl kainų ir nereikia vargti konvertuojant skaičius) . Manau jog per brangu, bet jaučiausi dar toks apsimiegojęs, tai taip tingisi ten su juo derėtis, susitariam dėl 15T, bet nuvažiavus vistiek sumokėjau 20T, nes smulkiau neturėjau tik ką išsiėmęs pinigų iš bankomato, o taksistas pareiškė jog neturi grąžos. Kurgi ne, taksistas tuščiomis kišenėmis. Vėliau dar pora tokių pačių atvejų pasitaikė, tai stengiausi susitarti dėl tokios kainos, kad galėčiau susimokėti lygiai tiek kiek reikia.<br />
Sekantis keltas buvo tik už poros valandų, tai atsisėdęs ant krantinės pradėjau persirenginėti, nors saulė dar nebuvo patekėjusi, bet oras jau toks tvankus, kad sunku buvo įsivaizduoti kas laukia dieną. Išvažiavau net nepasitikrinęs orų prognozės, tai tik stebėjau, kaip virš Savaii salos, nieko gero nežadėdami, kaupiasi debesys.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070504_Samoa_005_Savaii.jpg" title="Samoa, Savaii Island / Samoja, Savaii Sala" alt="Samoa, Savaii Island / Samoja, Savaii Sala" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center><br />
Persikelti į Savaii kainuoja 9T ir trunka apie 1h (daugiau informacijos <a href="http://www.samoashipping.com" target="_blank">Samoa Shipping</a> puslapy), tai aš pasekiau vietinių pavyzdžiu ir atviram deny išsitiesiau ant suoliuko, kad pasnausti, bet pusiaukelėje teko lįsti į vidų, nes artėjant prie salos, pradėjo gan stipriai lyti. Lietaus sezonas jau turėjo būti pasibaigęs, bet atrodo jis šiemet nusprendė truputi užsibūti dar Samojoj.<br />
Išlipęs iš kelto praėjau pro visus taksistus besiūlančius savo paslaugas ir patraukiau link autobusų. Pradžioje buvau nusprendęs naudotis viešuoju transportu, kuris šiaip nėra labai patikimas, nes tvarkaraščio kaip ir nėra, o išvykimo/atvykimo laikas visiškai priklauso nuo vairuotojo noro, išskyrus tai jog jie visada pasitinka atvykstančius keltus. Bet priėjus prie autobusų pamačiau juos sausakimšus ir nors buvau skaitęs, jog jie ten sutalpina tiek žmonių, kiek yra norinčių, bet nusprendžiau jog aš su savo didžiule kuprine nebandysiu toks egzotikos ir teko grįžti prie taksi. (Vėliau sutikta čekų pora pasakojo, jog jiems persikėlus irgi buvo pilni autobusai, bet su kitų keleivių pagalba jie buvo sutalpinti į vidų &#8211; kuprinės buvo paimtos ir nukeliavo nežinia kur į autobuso gilumą, bet po to sustojus reikiamam sustojime, jos stebuklingai grįžo atgal)<br />
Nuo Salelologos (Salelologa), kur atplaukia keltas, iki Manase &#8211; mano apsistojimo vietos, dar  tenka važiuoti apie 60km. Taksistas užsiprašė 50T, kas atrodė jau visai ne taip brangu, kai prisimeni kiek užmokėjau anam krante (autobusu kainuotu 4T). Vairuotojas nelabai šnekėjo angliškai, tai teko tik stebėti vaizdus aplinkui, nors per lietų nebuvo didelio judėjimo, net ir kiaulės su šunimis buvo išsislapstę, nors pagal aprašymus, jie čia turėtų būti pagrindinės kliūtys mašinoms.Pasiekus  Manase lietus aprimo, net saulutė išlindo, pačiu laiku, nes ruošiausi po pietų panardyti. Pamatęs <a href="http://www.divesavaii.com" target="_blank">&#8220;Dive Savaii&#8221;</a> iškabą, paprašiau vairuotojo sustoti, reikėjo susitarti dėl laiko, kada būtų galima lįsti į vandenį, o norėjosi kuo greičiau.<br />
<strong><br />
</strong><strong>Fales</strong>Samojoje dar nėra didelių viešbučių pakrantėse ir pagrindinės nakvynės vietos yra fale. Nežinau kaip tą žodį išversti, greičiausiai nelabai ir yra vertimas. Tradicinė(atvira) fale yra tiesiog atvira medinė pavėsinė su palmių lapų stogu, sienų nėra, bet lyjant ar pučiant stipriam vėjui, galima nusileisti iš tų pačių kokoso palmių išpintas užuolaidas ar žaliuzes. Fales viduje ant grindų patiestas matracas su tinkleliu nuo uodų ir viskas. Dušas, tualetas yra bendri.Be atvirų fale, yra dar taip vadinamose uždaros fale (enclosed fales), kurios turi sienas iki pusės, duris ir verandą.<br />
Atviros ir uždaros fale kainos skiriasi labai nedaug, bet uždara fale yra daug praktiškesnė, ypač kai dažnai lyja, o atviroje fale net nėra kur atsisėsti normaliai. Bet be visų tų skirtumų, dauguma fale yra tiesiog ant vandenyno kranto, ne be reikalo vadinamos &#8220;beach fales&#8221; <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> . Bet prieš rezervuojant reikia pasitikrinti tai, nes kai kurios fale būna toliau nuo vandens ir vaizdą užstoja kitos fale, o kainų skirtumas per mažas, kad lįsti į mišką, nebent pasirinkimo nėra.</p>
<p><center><br />
<img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070505_Samoa_002_Manase.jpg" title="Samoa, Savaii Island, Manase, Janes Beach Fales / Samoja, Savaii Sala, Manase, Janes Beach Fales" alt="Samoa, Savaii Island, Manase, Janes Beach Fales / Samoja, Savaii Sala, Manase, Janes Beach Fales" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center><br />
Aš apsistojau <a href="http://www.samoa-hotels.com/janes/Index.html" target="_blank">Jane&#8217;s Beach Fales</a> (tik kainos šitam puslapy nelabai atitinka realybę, nes jos yra mažesnės nei ten nurodytos), kur gyvena ir nardymo instruktoriai, tai man patogu su jais kartu nuvažiuoti iki nardymo centro. Fale kainavo 50T už naktį su pusryčiais ir vakarienę, kurie būna patiekiama irgi atviroje fale tik ne medinėje, o betoninėj ir truputi didesnėje.</p>
<p><strong>Nardymas</strong></p>
<p>Numečiau daiktus, persirengiau, truputi apsižvalgiau aplinkui ir netrukus atvažiavo Flavia &#8211; instruktorė, su kuria turėjau nardyti. Kadangi jau praėjo porą metų nuo to laiko kai aš gavau sertifikatą, bet po to taip ir neteko normaliai nardyti, tai pradžioje pasiėmiau įgūdžių atsinaujinimo kursą, kad netyčia nepriburbuliuoti, užmiršus ką nors. Kol aš ten atsakinėjau testo klausimus, artėjo pietų metas, Fabienas, Flavios vyras, padarė sriubos, tai kartu su jais dar ir papietavau prieš neriant. Šiaip labai maloni ir linksma porelė &#8211; Flavia iš PAR, Fabienas iš Prancūzijos, prieš tai gyveno Tailande, kur ir susipažino, bet po keturių gyvenimo metų ten, nusprendė jog laikas keisti vietą ir persikėlė į Samoją. Paklausiau Fabieno ar negalvoja grįžti į Prancūziją ? Nea, šalta ten (jis iš Normandijos kilęs). Manau jog šalta, kai Samojoje išsitus metus vidutinė temperatūra 26-27C, o vanduo&#8230;Priėjau aš prie kranto su visa nardymo įranga ant pečių ir prisiminiau savo paskutinį nardymą Kanadoje birželio mėnesį, kai turėjau užsivilkti porą hidro kostiumų, pirštines, batus, kapišoną ir lendant į vandenį vistiek reikdavo kažkiek laiko kad priprasti prie vandens. O čia&#8230;įkišu koją į vandenį..šilta. Flavios paklausiau kokia temperatūra &#8211; apie 30C, tikrai ne šalta. Praleidome po vandeniu apie valandą ir nebuvo jokio noro lįsti lauk, va tik oras balione baiginėjosi. Nieko, susitariu dėl rytdienos, kad iš pat ryto plauksim arčiau koralinio rifo, kuris yra visai šalia.</p>
<p><strong>Maistas</strong></p>
<p>Grįžęs į savo fale pajutau jog visgi bemiegė naktis lėktuve duoda savo ir nutariau prigulti trumpam&#8230;Tas &#8220;trumpai&#8221; truko kelias valandas ir turbūt būtų užsitęsęs iki ryto, bet pažadino beldimas į duris ir kvietimas vakarieniauti. Dar tik pusė septynių, bet jau visiškai tamsu, tai pusiau miegodamas nulunatikuoju link didžiosios fale, kur jau žmonės susėdę laukė maisto. Na žmonės, tai čekų porelė ir viena austrė, visi (ne kartu) keliaujantys aplink pasauly ir visi susitarę užsuko į Samoją pailsėti prieš kelionę į Kiniją. Tai gi buvom keturiese, nes sezonas dar tik prasideda, šalia esančiose Tanu Beach Fales buvo daug daugiau žmonių, nežinau kodėl, nes ten fales labiau sugrūstos viena prie kitos ir dauguma toliau nuo kranto.</p>
<p>Pats maistas nėra kažkuo įpatingas, dažniausiai tai vištiena, kiauliena ar žuvis, <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Taro" target="_blank">talo (taro)</a> paprastai kepamas umu(tai samojietiška orkaitė &#8211; ant žarijų dedami akmenys, ant jų maistas ir viskas uždengiama palmių lapais), talo lapai su kokoso pienu, supasui(makaronai), daugiau nieko neteko kažko neįprasto paragauti, nors yra dar oka(marinuota žalia žuvis), supo esi(papajos pudingas), daugiau nepamenu. Iš vaisių tai pagrindinai  papajos ir bananai, kurių ten galima rasti ištisus metus, mango tik nuo rugsėjo mėn. Bet labiausiai tai pasigedau kokių nors vaisių sulčių, tai teko tenkintis arba kokoso pienu, arba vietiniu alumi &#8211; Vailima.<br />
Bet man tą vakarą labiau miegas rūpėjo nei valgis, ypač, kai toks malonumas būti migdomam jūros ošimo. Labanakt.</p>
<p><strong>Koralai &#8211; gražūs gyvūnai ?</strong></p>
<p>Pusryčiai 8 ryto ir iškart po jų į eilinį nardymą. Nors jis man visai neeilinis buvo, o greičiau pirmas normalus nardymas, nes vakar buvo tik treniruotė. Sulipome (aš, Flavia ir Siaki &#8211; instruktorių padėjėjas) apsimiegoję į valtį. Balionas ryte toks sunkus atrodė, na bet pora žingsnių ir vandeny nebejausiu jo svorio. Miegai taip pat abiems su Flavia greitai išgaravo pradėjus nerti. Pirmiausia nuplaukėme prie prieš 130 metų nuskendusio misionierių laivo &#8220;Juno&#8221;, tapusių dabar žuvų &#8220;namais&#8221;. Kadangi dar ir fotiką pirmą kartą buvau nusitempęs po vandeniu, tai pabandžiau pafotografuoti, bet atrodo reiks truputi laiko kol pavyks persiorientuoti prie visiškai kitokių sąlygų, kai neturi pagrindo po kojomis, o dar viskas aplink juda, ir tu pats judi, be to negali sulaikyti kvėpavimo, tai pamatęs jog rezultatas ne koks, labai ir nepersistengiau su nuotraukomis, o grožėjausi aplinkui beplaukiojančiomis žuvimis, kurios visiškai nereagavo į mus, tik kelios iš jų nusekdavo žvilgsniais ir toliau sau plūduriuodavo.<br />
Kažkaip vėl labai greitai prabėgo ta valanda ir reikėjo kilti į viršų, kad pasikeisti oro balionus ir padaryti pertrauką prieš sekantį nėrimą.<br />
Užlipę į laivą, radome sušalusį Siaki, kol buvome po vandeniu, danguje spėjo prisikaupti debesėlių, pūtė švelnus vėjelis ir man oras buvo pats tas ir linksma buvo stebėti, kaip Siaki su Flavia susigūžę slepiasi nuo to vėjelio.</p>
<p>Antras nėrimas buvo prie vadinamo &#8220;koralų sodo&#8221;, kur paprastai būna jūros vėžlių ir galima rasti dar įvairesnių koralų nei pirmoje vietoje, bet man labiausiai patiko tokios mažytės kalėdinės eglutės, kurios susiskleidžia kai bandai artinti ranką prie jų.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070505_Samoa_035_DiveSavaii.jpg" title="Samoa, Savaii Island, Manase, Scubadiving / Samoja, Savaii Sala, Manase, Nardymas" alt="Samoa, Savaii Island, Manase, Scubadiving / Samoja, Savaii Sala, Manase, Nardymas" hspace="5" vspace="5" /></center>Va liesti jų tai visai neturėjau noro, kai žinai jog tai ne augalas, o gyvūnas, dar ims ir įkas. Gal čia man vienam naujiena, bet buvau nustebęs, kai prieš pat kelionę, beieškant informacijos kur galėčiau panardyti, perskaičiau jog koralai yra gyvūnai, o ne augalai, ir dar mėsėdžiai, jei planktoną mėsa vadinti. Plauki ir žinai, jog tave stebi milijonai akių. Na gerai, neturi jie akių. Tik kažkaip kitaip pradėjau į juos žiūrėti ir tuo pačiu dar įdomiau, kai matai į kiek įvairių pavidalų jie susiformuoja. Kam įdomu sužinoti daugiau apie koralus, tai verta užsukti į wikipedia ir paskaityti apie <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Coral" target="_blank">koralus</a> ir <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cnidaria" target="_blank">cnidaria</a> tipą, kuriam priklauso koralai. Manau aš dar pats ten daug laiko praleisiu, kol visas nuorodas peržiūrėsiu.<br />
Vėžlių nesimatė, tai aš sau vėl išsitraukiau fotiką, ir bežaidžiant su juo, pamačiau jog toliau nuplaukusi Flavia mojuoja man, kad plaukčiau link jos. Priplaukęs arčiau, pasuku galvą į tą pusę, kur nukreipta jos ranka, o ten už uolos lengvai &#8220;plasnodamos&#8221; plaukia 4 didžiulės rajos(<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Eagle_ray" target="_blank">eagle ray</a>). Trumpam net išsižiojau, bet labai trumpam, kol pajutau jog vanduo į burną bėga. Greitai viską išpučiu ir toliau stebiu tas skrajūnes. Tik joms nuplaukus, prisiminiau mūsų nutikimą <a href="http://www.soften.ktu.lt/~ramadari/cgi-bin/index.cgi?go=20051111&amp;page=11&amp;count=1245" target="_blank">Kuboje</a>, ten palyginti buvo maža raja, o šitos gali užaugti iki 2.5m pločio ir 5m ilgio, na bet kadangi šį kartą nebandėme jų liesti, tai ir jos sau taikiai ir nuplaukė, o ir mums jau reikia kilti aukštyn link laivo ir į krantą.</p>
<p><strong>De Craterman</strong></p>
<p>Kadangi šiandien daug geriau jaučiausi, nei vakar po skrydžio, tai po pietų dar norėjau užlipti į šalia esantį Matavanu kraterį (402m auksčio), kurio išsiveržimas prieš šimtą metų nušlavė viską nuo Savaii salos šiaurinės pakrantės. 8 km takas į viršūnę prasideda iš Paia kaimo, iki kurio iš Manases dar 8km, toks visai geras pasivaikščiojimas gautus. Kaimynai čekai į ten išėjo iš pat ryto, nes jų sutikti kiti čekai pasakė jog pirmyn atgal pėsčiomis užtruko apie 8h. Na ne, tiek laiko eiti tai aš tingėsiu. Paklausiau fale šeimininkės ar gali kas nors mane pavežti iki Paia. &#8220;No problem&#8221; ir pakvietė vieną iš savo darbuotojų, sėdam į mašiną ir už dešimt minučių aš jau esu tako pradžioje. Tiesa, ten ne takas, o keliukas, kuris eina per palmių giraitę, kurioje netikėtai pasirodo besiganančios karvės ar arkliai, žmonės kažką daro tarp žolių, pasirodo jie ten tam miške turi savo plantacijas ir užsiima žemdirbystę. Gaila jog visi jau baiginėja darbus ir važiuoja namo, visai ne į tą pusę, kur man reikia. O prakaitas veržiasi pro visur kur tik gali. Kažkaip labai didelis skirtumas, tarp oro prie vandens ir miške. Net nekeista kaip greitai viskas aplink apaugo, nes pagal žemėlapį turėjau eiti lavos lauku, tik tos lavos niekur nebesimato per žalumą. Pakeliui sutinku čekus, taip pat šlaputėlius, bet jie nudžiugina jog eiti ne tiek ir toli liko. Na ir kelias nenuobodus, aplink iškabinėtos lentelės su linkėjimais nuo čia apsilankiusių žmonių. Paeini, paskaitai. Po pusantros valandos tokio ėjimo, išvydau kraterio žmogaus (Craterman) fale kalniuko viršūnėje ir prieš pat ją mane pasivijo australai su mašina ir besijuokdami pasisiūlo pavežti, nes buvo belikę keli žingsniai iki fale. Pasakau jog gal aš paeisiu dabar, bet žemyn neatsisakysiu pavežamas, nes dar prie visą to ir lyti pradeda.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070505_Samoa_009_MtMatavanu.jpg" title="Samoa, Savaii Island, Mt Matavanu, De Craterman / Samoja, Savaii Sala, Matavanu kalnas, kraterio žmogus" alt="Samoa, Savaii Island, Mt Matavanu, De Craterman / Samoja, Savaii Sala, Matavanu kalnas, kraterio žmogus" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center><br />
Dar prieš penkis metus prie kraterio galėdavo bet kas bet kada apsilankyti, bet nusprendęs jog reikia padėti turistams &#8211; atsirado kraterio žmogus, kuris surenka po 15T iš lankytojų. Dirba jis nuo 9 iki 16 išskyrus sekmadienį, tai jei kas nori sutaupyti, gali eiti nedarbo metu. Be visą to, jog jis prižiūri taką (nuo jo fale iki kraterio dar koks puskilometris), taip pat užregistruoja visus lankytojus savo knygoje. Kai paklausė manęs iš kur esu, atsakau jog iš Rytų Europos, nesitikėdamas jog žinos Lietuvą. Bet paprašė patikslinti šalį. Lietuva. O!Buvo jau čia vienas. Na va, o aš maniau esu pirmas. Pasirodo kažkas ten prieš tris metus  apsilankė iš Lietuvos. Na gi prisipažinkite, kas ? <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Australai irgi užsiregistruoja ir visi sulipę į jų mašiną pavažiuojame likusį kelią. Pats krateris visas jau spėjęs apželti medžiais ir po matytų kraterių NZ, nelabai daro įspūdį, tai ilgai ten neužsibūname ir visi riedame žemyn &#8211; kraterio žmogui jau darbo diena ant kalno pasibaigus ir jis dar eina į savo plantaciją dirbti, o kadangi australams pakeliui, tai ir man pasiseka būti nuvežtam iki mano fale durų ir dar spėju pasimaudyti prieš sutemstant ir vakarienę, per kurią susipažinome su dviem naujais gyventojais &#8211; australais. Nors tokie ir australai &#8211; olandė ir slovėnas gyvenantys Australijoje <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Su kuriais po vakarienės pratęsėm mūsų fale kaimynystėje esančiame bare (Raci&#8217;s Beach Club), kurio savininkai šveicarų porelė, tai toks europietiškas vakarėlis gavosi. Šveicarai ten gyvena 10mėn. per metus, o vidury lietingojo sezono (Europietiškos žiemos vidury) važiuoja į Europą pailsėti. Samojoje išsinuomave žemę dešimčiai metų, už kurią nieko nemoka, bet yra pasižadėję pastatyti namą joje, t.y. barą. Kas pasirodo ne taip paprasta, nes statybinės medžiagos ten brangios arba apskritai neįmanoma gauti, net kriauklę atsivežė iš Šveicarijos. Na bet labai skųstis negali, kai didžiąją dalį metų praleidi pliaže.</p>
<p><strong>Sekmadienis ir religija Samojoj</strong></p>
<p>Pagal senas samojietiškas legendas į salas turėjo atkeliauti nauja religija, todėl pasirodžius pirmiems misionieriams 1830 metais, vietiniai labai noriai priėmė krikščionybę, kuri iki šiol labai giliai čia įsišaknijusi. Kiekviename kaime yra po bažnyčią ar net kelias, kurios savo dydžiu labai išsiskiria iš aplinkinių namelių, geriausios mokyklos yra įkurtos prie jų, na o sekmadienis yra šventa diena. Šiandien kaip tik sekmadienis ir Samojoje posakio jog šventą dieną nedirbama yra laikomasi pažodžiui. Vienintelis dalykas ką jie daro tą dieną, tai eina ryte į bažnyčią, o vėliau pietūs ir poilsis. Nors kaip supratau Upolu saloje, ypač sostinėje Apijoje, tų tradicijų nebe taip laikomasi. Na bet aš buvau Savaii, tai po pusryčių nutariau nueiti į nedidelę Manase bažnyčią, esančią kitoje kelio pusėje, nes buvau girdėjęs, jog jie labai gražiai dainuoja per pamaldas, tai norėjosi pasiklausyti ar tikrai.</p>
<p><center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070506_Samoa_001_Manase.jpg" title="Samoa, Savaii Island, Manase, Church / Samoja, Savaii Sala, Manase, Bažnyčia" alt="Samoa, Savaii Island, Manase, Church / Samoja, Savaii Sala, Manase, Bažnyčia" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center>Dainuoja tikrai gražiai, tik aišku aš nebuvau nusiteikęs ten išbūti visas 3h, kai nieko nesuprantu ką šneką. O kai šventikas pradėjo angliškai šnekėti dėl manęs, nes buvau vienintelis ne vietinis, pamaniau jog laikas plautis &#8211; pamačiau, išgirdau ir užteks, nes per daug dėmesio ten reikalauju sau, ypač kai aš tik iš smalsumo ten užėjau.<br />
Dar spėjau su čekais atsisveikinti, kurie susikrovę kuprines laukė autobuso, kuris lyg tai turėjo būti, tik niekas negalėjo pasakyti tiksliai kada, gi sekmadienis. Mašinų išvis jokių, bet po valandos pasirodė pagaliau autobusas. Aš pradžioje buvau sumąstęs irgi truputi pavažiuoti, bet po to nusprendžiau jog nebus kaip atgal grįžti, tai nuėjau pas šveicarus, kurie be baro dar ir kanojų ir kitokių plaukmenų, dviračių nuoma užsiima. Pasiėmiau pusdieniui dviratį (25T), tik buvau perspėtas, jog nevažiuočiau į vakarus, nes ten labai religingas kaimas ir nelabai džiaugsmingai gali būti sutiktas, jei trukdysi jiems ilsėtis. Vakarų pusėje kaip tik yra Paia ir Safotu kaimai per kuriuos reiktų pravažiuoti norint nesusimokėjus patekti ant Matavanu kalno ir rizikuojant būti apmėtytais akmenimis. Na dėl paskutinio fakto, tai tik besiruošiant kelionei, buvau buvau internete žinutę, kurioje užsiminta (ne konkrečiai šituose kaimuose), jog turistų mašinos buvo apmėtytos akmenimis, kai jie važiavo per kažkokį kaimą sekmadienį. Nors man tai nelabai įtikėtina, nes samojiečiai tokie visiškai nepiktybiniai atrodo.<br />
Bet man vistiek reikėjo važiuoti į priešingą pusę, tai labai ir nesigilinau. Kadangi šiandien bažnyčių lankymo diena, tai norėjau aplankyti dar vienos bažnyčios likučius, į kuriuos ir sekmadienį galima patekti. Pavažiavus apie 20min pasiekiau Sale&#8217;aula kaimą, kuriame yra lavos sunaikinta bažnyčia, išsiveržus ugnikalniui. Čia dar nespėjo viskas taip apželti, kaip prie pat ugnikalnio viršūnės, tai labai įdomiai atrodė visas bažnyčios vidus ir viskas aplink padengta lavos.<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070506_Samoa_004_LMSChurch.jpg" title="Samoa, Savaii Island, Sale'aula, LMS Church / Samoja, Savaii Sala, Sale'aula, LMS Bažnyčia" alt="Samoa, Savaii Island, Sale'aula, LMS Church / Samoja, Savaii Sala, Sale'aula, LMS Bažnyčia" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center> Tikėjausi dar nukeliauti link kranto, kur matosi didesnis lavos laukas, bet užklupo eilinis lietus ir pasirodė, jog ant šlapios lavos per daug slidu vaikščioti, tai teko pakuotis ir sėstis ant dviračio &#8211; juo važiuoti šiltas lietus netrukdė. Tik važiuojant per kaimus, keistai skambėdavo, kai sutikti vaikai, mojuoja tau ir sako &#8220;bye, bye&#8221;. Tu jiems pasakai &#8220;hi&#8221; ar &#8220;hello&#8221;, o jie vistiek &#8211; &#8220;bye, bye&#8221;. Žodžiu dink greičiau <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' />  Tai nestodamas ir važiavau. Nors ir nebuvo ko ten stovinėti, išskyrus vieną vietą (Saleaula kaime), kurioje galima paplaukioti su vėžliais. Bet Lonely Planet pasiskaičiau, jog yra kelios vietos, kur gyventojai prisidengę gyvūnų globa, tiesiog daro biznį, o pačios gyvūnų laikymo sąlygos nelabai pavydėtinos. Nors ši vieta Saleaula kaime yra viena iš tvarkingesnių, bet vistiek nesinorėjo remti tokio biznio, ypač kai, benardant vandenyne, gali pamatyti vėžlius laisvėje.</p>
<p><strong>Saugokitės kokoso riešutų</strong></p>
<p>Taigi tuo šiandienos ekskursijas baigiau ir likusią dienos dalį praleidau arba vandenyje, arba šveicarų bare, kartu su australais gurkšnojom margaritas ir užkandžiaudami labai skaniu šeimininkės iškeptu pyragu su ką tik nuskintais bananais. Niam. Gaila, jog labai greitai jis &#8220;ištirpo&#8221;. Ir kas maloniausia, jog lietus visiškai negadino nuotaikos ir nemaišė. Nors per jį vos neteko išbandyti kas kietesnis &#8211; ar mano galva, ar kokoso riešutas. Prieš eilinį lietų užėjo vėjo gūsiai, o aš stovėjau šalia australų fale ir, beplepant su jais, išgirdau kažkokį lapų (ne vėjišką) šnaresį virš galvos. Pasižiūriu į viršų&#8230;Tikriausiai jau nebūčiau spėjęs pasitraukti, bet pasisekė, jog jis nukrito per pusmetrį nuo manęs. Po to teko vaikščioti truputi toliau nuo palmių, nes nesinorėjo dar karta pavirsti jų taikiniu. Ne be reikalo sako jog nuo kokoso riešutų žūsta daugiau žmonių, nei nuo ryklių užpuolimų, tik apie vienus rašo, o apie kitus informacija nelabai skelbiama, turbūt manoma jog per mažai egzotikos, jei parašys jog kažkas žuvo dėl nukritusio riešuto.<br />
Apie riešutus buvau jau girdėjęs anksčiau, tai tik gavau tokį nelauktą priminimą. Labiau nustebino, jog tokiam iš išorės atrodančiam ramiam vandenyje yra palyginus stipri srovė, kuri ypač jaučiasi per potvynius &#8211; vandenį bangos permeta per rifą, o ištekėti iš vidinės rifo pusės jis gali tik vienoje vietoje. Tai jei arčiau ten prieiti, išsiurbtų į atvirą jūrą be jokių prošvaisčių pasipriešinti. Na bet tai vieninteliai pavojai, kurie tyko saloje. Jokių nuodingų gyvių nėra, o pavojingiausias gyvūnas yra šernas, bet tikiuosi su jais nesusitiksiu.</p>
<p><strong>Aplink Savaii</strong></p>
<p>Laikas kaip visad bėga greičiau nei reikia per atostogas, ir jau reikia judėti iš Savaii, nes dar reikia apžiūrėti ir kitą salą. Tik prieš paliekant Savaii dar norėjau užsukti į kelias vietas, o iš gretimoje Tanu fales yra organizuojamos ekskursijos aplink salą. Kainuoja 85T, tai tik truputi daugiau nei taksi, jei važiuoti vien tik iki kelto.<br />
Tanu fales buvo vienos iš pirmųjų, kurios pradėjo apgyvendinti turistus Manasej, bet dabar labai išsiplėtę, tiksliau tam pačiam plote pristatytą daugiau fale ir nesijaučia tokio jaukumo kaip pas Jane. Pasirodė, jog Tanu yra to kaimo vyriausias vadas (high chief). Apie tai sužinojau, nes vairuotojas buvo vienas iš jo sūnų.<br />
Samojoje visi kaimai, tai atskiros bendruomenės, su savo valdžios hierarchija, taryba (fono), kurioje sprendžiamos kaimo problemos, skiria bausmes už nusikaltimus (policiją tik sostinėje teko matyti), tik tos tarybos nariai (matai) gali būti išrenkami į Samojos nacionalinę fono. Kaimo bendruomenės rūpinasi mokyklų, klinikų statybomis ir priežiūra, o valstybės valdžia tik moka atlyginimus mokytojams ir gydytojams, kas jiems atrodo daug nekainuoja, nes gydytojai pastoviai nebūna vienoje vietoje, o ištisai važinėja aplink salą ir tam pačiam kaime būna tik kartą per mėnesį, dėl to ir sirgti galima tik tomis dienomis, nes kitu laiku pagalbos nesulauksi. Bendruomenėje nėra žodžio &#8220;aš&#8221;, o tik &#8220;mes&#8221;, tai ir viską ką uždirbi yra &#8220;mūsų&#8221;, t.y. bendruomenės, kuri (fono) jau sprendžia kur ir kam leisti pinigus. Bent jau teoriškai taip yra, o praktiškai tai greičiausiai kiekvienam kaime yra kitaip, nes ir paprasti dalykai skiriasi &#8211; tarkim visur važiuojant pakelėse ar ant kelio pilna kiaulių, šunų, bet to nėra Manasėj. Kodėl ? Pasirodo kaimo valdžia nusprendė, jog jie augina tik vištas ir kates &#8211; jokių kiaulių ir šūnų.</p>
<p>Tai gi susėdame į autobusiuką ir riedame. Nors Savaii sala yra didžiausia Samojos sala, bet nestojant per kokias 2-3h būtų galima apvažiuoti aplink visą ją. Pirmas sustojimas Falealupo rezervate, kuriame pagrindinis turistinis objektas yra ant bajano medžio kanadiečių įrengta apžvalgos aikštelė(<a href="http://samoa.travel/PopSight.aspx?ID=23" target="_blank">canopy walkway</a>). Taip bandoma vietiniam gyventojams suteikti pajamų ir apsaugoti medžių kirtimą rezervate. Bet apskritai, tai vieta nėra kažkuo ypatinga, gal tik tuo jog ji randasi pačiuose salos vakaruose ir tuo pačiu yra pati vakariausia pasaulio vieta, čia žmonės paskutiniai mato tos dienos saulėlydį.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070507_Samoa_014_AlofangaBlowholes.jpg" title="Samoa, Savaii Island, Alofanga Blowholes" alt="Samoa, Savaii Island, Alofanga Blowholes" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center><br />
Sekantis sustojimas įdomesnėje vietoje &#8211; <a href="http://samoa.travel/PopSight.aspx?ID=19" target="_blank">Alofaaga Blowholes</a> &#8211; kur per lavoje atsiradusias skyles, išsiveržia iki 30m aukščio fontanai. Yra vietinis &#8220;coconutman&#8221; (kokoso žmogus), kuris pamėto kokoso riešutus į tas skyles, kad parodyti su kokia jėga ten vanduo išsiveržia. Įspūdingiausiai visa tai atrodo potvynio metu, na ir dar reiktų audringo vandenyno, tada turbūt net tik kokosą, bet ir žmogų tas fontanėlis galėtų į viršų iškelti. Nors ir dabar reikėjo atsargiai vaikščioti tos lavos paviršiumi, kad netyčia neatsistoti virš kokios nepastebėtos skylės.<br />
Po visų demonstracijų ten pat esančioje fale papietaujame stebėdami fontanėlius ir iškeliaujame į paskutinį (bent jau man) tašką &#8211; Afu Auu krioklio, kurio pamatyti taip ir neteko, nes kaip ir keista, net ir po viso pliaupusio lietaus, buvo visai išdžiuvęs, tai tik nusimaudėme po kriokliu susidariusiame krištolinio vandens ežeriuke, kuris niekad neišsenka, net kai krioklys išdžiūva, nes yra maitinamas šaltinių. Aišku dėl to ten vanduo ne per šilčiausias, bet buvo pats tas atsigaivinimui.<br />
Už poros kilometrų nuo krioklio yra <a href="http://samoa.travel/PopSight.aspx?ID=15" target="_blank">Polemelei Mound</a>, vienas iš seniausių statinių Polinezijoje, iš akmenų pastatyta 12 metrų aukščio piramidė. Bet jos taip ir nepamačiau, nes pradėjo lyti, dar autobusiukas užstrigo, kurį bestumiant visas pasidengiau riebiu purvo sluoksniu, tai teko pasinaudoti lietumi vietoj dušo, kad bent kažkiek padoriau (?) atrodyčiau prieš įlipant į keltą.</p>
<p><strong>Į Apią</strong></p>
<p>Kriokliu mano ekskursijos Savaii saloje ir baigėsi. Išleido mane prie Salelologa prieplaukos, kur belaukiant kelto labai greitai prisistatė samojietis pabendrauti. Pokalbis kaip visada prasideda &#8211; iš kur tu, koks tavo vardas, kiek čia laiko, o tada jis pradėjo pasakoti, kaip jis pas save buvo priėmęs gyventi užsienietį, kuris norėjo susipažinti artimiau su vietiniu gyvenimo. Klausau ir galvoju kur čia visa kalba pakryps. Galiausiai paklausia, o kur mano mašina ? Sakau neturiu, per brangi nuoma. Tuo jo susidomėjimas manimi ir baigėsi, o ir keltas jau buvo atplaukęs, tai labai nekreipiau dėmesio. Man labiau rūpėjo rasti kelte šiltą vietelę, nes buvo kitas keltas, nei plaukiau pirmyn. Šis buvo su atviru deniu, kas nelabai džiugino tokiu oru. Na bent stogas buvo, tai tik reikėjo rasti kampą kad vėjas neužpūstų ir išsitraukęs kelionių gidą, pradėjau ieškotis kur geriau būtų apsistoti nuvykus į Apią. Keleivių buvo nedaug, tai nuplaukus į kitą krantą nelaukė jokie autobusai. Tada ir supratau, kodėl tas samojietis taip klausinėjo apie mašiną. Kadangi be manęs, dar vienas lenkas ieškojo kaip nusigauti iki miesto, o be to paaiškėjo, jog apsistojęs tam pačiam hostelyje, kurį ir aš išsirinkau, tai kartu susimetėm po 15T ir taksi iškeliavom į miestą.Apiją pasiekėme jau tamsoje ir vis pliaupiant lietui, tai vaizdelis buvo nykokas, o užėjus į kambary hostelyje, taip norėjosi grįžti į savo fale. Padėtį gelbėjo įdomi kompanija, kas paprastai bet kuriam hostelyje būna, tik neįprasta jog dauguma iš Rytų Europos &#8211; trys lenkai gyvenantys Vokietijoje, čekas, Estijos rusas, bet grįžęs gyventi į Rusiją, o dabar jau trečius metus keliauja po pasaulį, tik retsykiais užsukdamas į Estiją atostogų aplankyti giminaičių. Tai man ten besėdint reikėjo tik spėti bandyti įsiminti visas jų aplankytas įdomias vietas pasaulyje.Na bet rytas buvau daug gražesnis nei vakaras. Buvau apsistojęs Apijos rytiniam pakraštyje <a href="http://www.princesstui.ws/" target="_blank">1848 Princess Tui Inn</a>, o kadangi Apia nėra tokia didelė, tai per 15 min. pėstute galima pasiekti centrą. Pagrindinis tikslas buvo išsinuomoti sekančiai dienai mašiną ir susitvarkyti teises, kad galėčiau vairuoti. Pačią mašiną išsinuomoti problemų nėra &#8211; <a href="http://samoa.travel/about.aspx?id=3" target="_blank">auto nuomos</a> kontorų nemažai ir kainos visur labai panašios, tai dar hostelyje paprašiau rezervuoti mašiną artimiausioje kontoroje. Reikėjo tik susitvarkyti laikinas teises. Tam turi nueiti į Transporto Ministeriją, kur už 12T išduoda laikinas teises &#8211; tokį mažą popieriuką. Internete buvau radęs informacijos, jog daug žmonių nesidaro tų teisių, policijos keliuose beveik nėra, bet kadangi tai trunka tik 5min ir viskas randasi centre, tai nusprendžiau nėr ko čia laimės bandyti.<br />
Susitvarkęs tuos popierizmus, likusią dienos dalį praleidau neskubant bevaikštinėjant po miestą, praėjau pro <a href="http://www.parliament.gov.ws/" target="_blank">Samojos parlamentą</a>, kuris irgi yra fale formos,<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070508_Samoa_007_Apia_FaleFonoParliamentHouse.jpg" title="Samoa, Upolu Island, Apia, Fale Fono Parliament House / Samoja, Upolu Sala, Apija, Parlamentas" alt="Samoa, Upolu Island, Apia, Fale Fono Parliament House / Samoja, Upolu Sala, Apija, Parlamentas" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center> užsukau į <a href="http://www.jasons.com/Samoa/Upolu/Apia/Museum-of-Samoa" target="_blank">Samojos muziejų</a> &#8211; įėjimas nemokamas ir pats muziejus nedidelis, tai ilgai netrunka jį apžiūrėti ir į dienos pabaigą dar spėjau paplaukioti <a href="http://samoa.travel/PopSight.aspx?ID=39" target="_blank">Palolo Deep jūros rezervate</a>, esantis visai šalia mano hostelio, ir kuriame galima pamatyti gan daug žuvų beplaukiojant su akvalangu visai šalia kranto. Tik ten reikia eiti potvynio metu, nes kitaip teks labai atsargiai plaukti, kad neužkliūti už kokio koralo. Aš visai negalėjau lastais naudotis, nes buvo per daug seklu ir nesinorėjo ten koralų daužyti. Taigi taip ir baigėsi rami diena ir su nekantrumu laukiau rytdienos, kad vėl pajudėti iš miesto.</p>
<p><strong>Ežero paieškos</strong></p>
<p>Rytas. Lyja&#8230;Apie 9 val. turėjo atvažiuoti iš auto nuomos kontoros pasiimti mane ir kartu nuvažiuoti sutvarkyti visus popierius. Bet kažkur kažką ne taip susitarė ir atvažiavo valanda vėliau, nors per tokį orą, tai vistiek nesinorėjo kažkur skubėti. Mašiną išsinuomavau iš <a href="http://www.leroserentals.com" class="broken_link"  target="_blank">Le Rose Rentals</a>, jie ką tik atsidarė, kaip papildomą verslą prie jau esamos kepyklos. Tai ir ofisas įkurtas tam pačiam pastatę &#8211; vienoje pusėje sukrauti tortai, o kitoje atskirtas kampas mašinų nuomos ofisui.<br />
Mašina nedidukė &#8211; Hyundai Getz(kainuoja 130T/dienai), susitariau jog man jos reikia 2.5 dienos, nors paprastai niekas taip kainų nedalina, būtų 3 dienos ir viskas. Na bet jie tik ką atsidarę, be to ir ne sezonas, klientų nelabai yra, tai dėl to neprieštaravo. Tik sudėtingiau buvo su apmokėjimu ir užstatu, nes moteriškė tik ką gavusi terminalą iš banko ir nelabai mokėjo nuo naudotis. Vieną kartą pabando nuskaityti kreditinę kortelę, kitą &#8211; nesigauna&#8230;Kitoje gatvės pusėje yra bankomatas, tai sakau pasiimsiu grynų ir sumokėsiu. Tik nežinau ką daryti su užstatu (800T) &#8211; grynais duoti neapsimoką, kur juos po to dėti vakare prieš skrydį, tai duodu pasą, tikėdamasis jog jis bus saugus ten.<br />
Užsitęsė visa ta procedūra, bet viskas tik į gerą, nes lietus baigėsi ir netgi saulė kartais išlįsdavo. Taigi galima jau ir keliauti. Aplink Upolu salą, kaip ir Savaii yra kelias aplink visą salą pakrante, bei porą kelių kertančių salą skersai. Vienas iš jų kaip tik ir prasideda Apijoj. Kuriuo ir patraukiau link vieno iš didžiausio Samojos krioklio &#8211; Papapapai-tai.</p>
<p><center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070509_Samoa_003_PapapapaiTaiFalls.jpg" title="Samoa, Upolu Island, Papapapai Tai Falls / Samoja, Upolu Sala, Papapapai Tai krioklys" alt="Samoa, Upolu Island, Papapapai Tai Falls / Samoja, Upolu Sala, Papapapai Tai krioklys" hspace="5" vspace="5" /></center> Arti prieiti neina, bent jau niekur nebuvau užtikęs tokios informacijos, tai tik iš tolo į jį pažiūrėjau, o galvoje sukosi kitas trumpas žygis. Pusiaukelėje nuo Apijos link kito salos kranto yra nuoroda link Lanoto&#8217;o ežero. Lonely Planet jis aprašytas kaip paslaptingas, nepermatomos žalios spalvos, didžiausias Samojos ežeras, pilnas laukinių auksinių žuvelių (dėl to dar vadinamas Goldfish Lake), prie kurio, vokiečių laikais, buvo rengiamos iškylos, puiki vieta maudymuisi. LP rekomenduoja eiti tik su gidu, dėl to turbūt ir neįdėję smulkesnio aprašymo kaip iki ten nueiti. Bet internete buvau susiradęs daugiau informacijos tuo klausimu, tai trumpai pasvarstęs nusprendžiau jog reikia sugaišti tas porą valandų ir pasivaikščioti iki to ežero. Kadangi mašina maža ir žema, nepavyko nuvažiuoti iki pat stovėjimo aikštelės, teko sustoti, stuktelėjus kelis kartus su dugnu į akmenis. Palikau ją likus kilometrui iki aikštelės ir pasiėmęs kuprinę toliau patraukiau pėsčias. Nuo aikštelės link ežero buvo du keliai &#8211; vienas kur rodė rodyklė, kitas &#8211; pagal atsispausdintą <a href="http://www.pacificislandtravel.com/samoa/about_destin/upolu_apia.asp" class="broken_link"  target="_blank">planą</a>. Pabandžiau pasinaudoti planu, lyg ir radau visus nurodytus orientyrus, bet takelio, kuriuo reiktų išsukti iš kelio, taip ir nepavyko įžiūrėti. <center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070509_Samoa_012_LakeLanoto.jpg" title="Samoa, Upolu Island, Trail to Lake Lanoto / Samoja, Upolu Sala, Takas link Lanoto ežero" alt="Samoa, Upolu Island, Trail to Lake Lanoto / Samoja, Upolu Sala, Takas link Lanoto ežero" hspace="5" vspace="5" /></center>Grįžtu atgal ir einu ten kur rodyklė rodo. Bet tai buvo vienintelė rodyklė, o toliau jau viskas priklauso nuo tavo laimės &#8211; įžiūrėsi ar tai žmonių išmintas takas, ar ten karvės praėjo. Nuo aikštelės turėtų būti apie valandą ėjimo, todėl nusprendžiau jei per valandą  nerandu ežero, einu atgal. Pievos pilnos vandens, šokinėk nešokinėjęs, vistiek po kažkiek laiko kojos šlapios ir galiausiai pradedu nebežiūrėti kaip ten apeiti tas balas, o einu tiesiai ir prieinu kalną, tik takelio jau nebesimato. Paėjau į vieną pusę, bet nuojauta pasakė   jog ne tas kelias. Į kitą. Bet ten tik brūzgynai. Negi teks eiti atgal&#8230;Galiausiai radau tarp krūmų taką, kuris vedą į viršų. Takas gryno molio, kai kur pilnas vandens, kurio apeiti neįmanoma per tankius krūmus. Per juos ir pačio tako kartais nelabai matosi, tenka rankomis skintis kelią. Gerai jog Samojoj nėra jokių nuodingų gyvių, nes kitaip nedrąsu būtų taip eiti per tas džiungles. Nors vienu momentu išgąsdino palmės kamienas gulintis šalia tako. Jau buvau pradėjęs ieškoti to &#8220;smauglio&#8221; galvos <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Pagaliau užlipau ant kalniuko, nuo kurio nieko nesimatė, o takas veda žemyn ir truputi nusileidęs išsiskiria į dvi priešingas puses. Pasukau į kairę, nes toje pusėje takas vedė žemyn, bet išlindęs iš miško, tolumoje pamačiau radio retransliacijos bokštą, kuris buvo vienas iš orientyrų beieškant tako pradžios. Bent žinosiu kur eiti grįžtant atgal. Apsisuku ir einu į kitą pusę. Pasirodė čia ne paskutinis kalniukas buvo, nuo jo nusileidus, reikėjo lipti dar į vieną, o jau už jo, po dviejų valandų ėjimo radau tai ko ieškojau&#8230;ežerą. <center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070509_Samoa_015_LakeLanoto.jpg" title="Samoa, Upolu Island, Lake Lanoto / Samoja, Upolu Sala, Lanoto ežero" alt="Samoa, Upolu Island, Lake Lanoto / Samoja, Upolu Sala, Lanoto ežero" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center>Niekuo ypatingą, nuo lietaus prinešto purvo parudavusį ežerą. Tai tik truputi apsiploviau batus, ant kurių jau buvo prilipę po kokį kg molio ir patraukiau atgal trumpesniu keliu ir be jokių klaidžiojimų, tik kartais (nenorom) pačiuoždamas ant užpakalio nuo kalniuko, po 40 min. buvau prie mašinos. Atrodo jog šiandien man jau užteks turistavimo, norysi tik įlįsti kuo greičiau į vandeny. Nusikratau purvą, baloje apsiplaunu kojas, sėdu į mašiną ir traukiu į pačius Upolu salos rytus, į Lalomanu.</p>
<p><strong>Lalomanu</strong></p>
<p>Dar iš vakaro būdamas Apijoje hostelyje paprašiau, kad rezervuotų fale Lalomanu, kuris laikomas geriausiu paplūdimiu rytinėje salos dalyje. Rekomendavo <a href="http://www.litiasinibeach.ws" target="_blank">Litia Sini&#8217;s Beach Resort</a>, o kadangi man pavadinimai vistiek nelabai ką sakė, tai sutikau su pasiūlymu, paprašęs jog rezervuotų uždarą fale. Tik jų kainos kažkodėl buvo skyrėsi 5T. Aišku imu pigesnę ir tik atvažiavęs pamačiau kodėl ji pigesnė. Fales ten sustatytos trims eilėmis &#8211; pirmoje arčiausiai vandens vien tik uždaros, antroje &#8211; kelios uždaros, kelios atviros, o trečioje tik atviros. Mano pigesnė aišku buvo vidurinėje eilėje ir visą vaizdą užstoja priešais esančios fale, be to labai jau jos ten sugrūstos, palyginti su tuo kas buvo Manasej, bet viena fale, esanti arčiau vandens, buvo laisva, tai ten ir persikėliau. Šalimais esančios <a href="http://www.samoabeachfales.com/" target="_blank">Taufua Beach Fales</a> irgi gan glaudžiai sustatytos, bet atviros ir pigesnės fale yra arčiau vandens. Ten taip pat yra įsikūręs <a href="http://www.moanaleidivensurf.com/" target="_blank">Moanalei Dive&#8217;N'Surf</a>, su kuriais irgi buvau susirašęs dėl nardymo ir paplaukiojimo su kajakais į artimiausias salas (Nu&#8217;utele, Namu&#8217;a, Nu&#8217;ulua), bet visų nardymų teko atsisakyti, nes oras nesitaisė.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070510_Samoa_033_Lalomanu.jpg" title="Samoa, Upolu Island, Lalomanu beach / Samoja, Upolu Sala,  Lalomanu beach" alt="Samoa, Upolu Island, Lalomanu beach / Samoja, Upolu Sala,  Lalomanu beach" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center><br />
Visą naktį bei rytą gan stipriai lijo, tai po pusryčių sėdau į mašiną ir nusprendžiau nuvažiuoti į šiaurinę pusę, tikėdamasis jog į tą pusę per kalnus lietus nepatenka. Aukščiausias kalnas toje vietoje apie 750m, jo užteko, kad sulaikytų lietaus debesis. Privažiavus vieną kaimą pakrantėje, kur norėjau pasivaikščioti, prieina vietinis, paklausia kur važiuoju ir sužinojęs jog mano tikslas ir yra tas kaimas, paprašo 10 talų, nes &#8220;Čia mano kaimas&#8221;. Gerai. Duodu 10 talų ir važiuoju tolyn į kaimą. Tai yra įprastas dalykas, jog turi susimokėti, už naudojimasi kaimui priklausančioje žemėje esančiais pliažais ir sustojus gražesnėje pakrantėje, nereikia stebėtis, jei iš kažkur atsiras samojietis ir paprašys susimokėti. Nors nieko ten kažko labai žavaus nebuvo, tai tik truputi apžiūrėjau pakrantę ir pamatęs jog dangus po truputi šviesėja, grįžau atgal arčiau savo fale. Ten bent jau galima buvo į vandenį įlįsti, kur ir pramirkau porą valandų žuvis bevaikydamas ir labai gražų saulėlydį stebėdamas.<br />
<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070510_Samoa_039_Lalomanu.jpg" alt="Samoa, Upolu Island, Lalomanu beach, Sunset / Samoja, Upolu Sala,  Lalomanu beach, Saulėlydis" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center><br />
O per vakarienę pamačiau jau pažįstamą veidą &#8211; lenkas, su kuriuo prieš porą dienų į Apiją važiavau, nusprendė irgi porą dienų praleisti Lalomanu. Tiesa, ne visai savo noru. Jis ruošėsi nuplaukti į turbūt vieną iš labiausiai nuo civilizacijos nutolusias ir neaišku kiek metų dar likusioms egzistuoti salas <a href="http://www.tokelau.org.nz/" target="_blank">Tokelau</a>, kur nėra oro uostų ir vienintelis būdas ten patekti kroviniais laivais, kurie kartą per savaitę ar dvi plaukia iš Samojos, iškrauna krovinius ir grįžta atgal. Vietiniai gyventojai taip pat jais naudojasi kaip transporto priemone ir  turistai nors ir yra užsirezervavę vietą laive, dar nereiškia jog paklius į laivą, nes pirmenybė teikiama gyventojams. Tas ir nutiko lenkui &#8211; liko už borto iki kitos savaitės, kai plauks daugiau keleiviu talpinantis laivas. Tai kitą dieną mes dar kartu nukeliavome iki To Sua Ocean Trench, kur vanduo lavoje išgremžęs didžiules skyles į kurias galima nusileisti kopėčiomis nusileisti žemyn, bet vandens kvapas nelabai gundė ten lįsti.<center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070511_Samoa_018_ToSuaOceanTrench.jpg" alt="Samoa, Upolu Island, To Sua Ocean Trench / Samoja, Upolu Sala, To Sua Ocean Trench" /></center> Mums pakako apžiūrėti jas iš viršaus, o pakrantėje pasivaikščioti per bangų plaunamas lavos uolas ir tuo mūsų keliai išsiskyrė. Man reikėjo keliauti atgal link Apijos, kur dar spėjau užsukti į rašytojo <a href="http://www.frommers.com/destinations/samoa/A31357.html" target="_blank">R.Stivensono muziejų</a>, kuris praleido ten paskutinius savo gyvenimo metus, o ant kalniuko (apie 20min. lipti) yra ir jo, bei žmonos kapai. <center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070511_Samoa_039_RLStevensonMuseum.jpg" alt="Samoa, Upolu Island, Robert Louis Stevenson museum / Samoja, Upolu Sala, R.Stivensno muziejus" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center>Giduose parašyta, jog nuo to kalniuko atsiveria vaizdas į Apija, bet tai turbūt buvo prieš kokią 10 metų, nes dabar viskas medžiais apaugę, tai nelabai kas matosi, neverta lipti, nebent norint pasportuoti, o po to nuvažiuoti pačiuožinėti nuo Papasee&#8217;a uolų (Papasee&#8217;a Sliding Rock). Labai gera vieta būnant Apijoj atsivėsinti gėlam vandeny. Man nukeliavus ten sutikau merginas, matytas Lalomanu, jos jau išeidinėjo, bet dar parodė nuo kur geriau čiuožinėti ir likau vienas prie to upeliuko. Atrodo kas ten yra nučiuožti nuo kokių 5-6 metrų aukščio uolos, bet vistiek buvo nedrąsu. Kol kaupiausi ir vaikštinėjau aplinkui fotografuodamas, iš krūmų išlindo keletas vaikų,  į kuriuos pasižiūrėjęs pagaliau įsidrąsinau ir pats nučiuožti. <center><img src="http://www.vilmis.com/photos/albums/uploads/normal_20070511_Samoa_052_PapaseeaSlidingRock.jpg" title="Samoa, Upolu Island, Apia, Papaseea Sliding Rock / Samoja, Upolu Sala, Apija, Papaseea Sliding Rock" alt="Samoa, Upolu Island, Apia, Papaseea Sliding Rock / Samoja, Upolu Sala, Apija, Papaseea Sliding Rock" border="0" height="400" hspace="5" vspace="5" width="600" /></center>Nors prieš tai žemiau radau keletą mažesnių &#8220;čiuožyklų&#8221; ir nuo jų pasipraktikavau čiuožinėti prieš lipdamas ant aukščiausios uolos. Atsargiai atsisėdu, jaučiu jog jau po truputi slystu ir kelio atgal nebėra, nes nėr už ko užsikabinti&#8230;. -Aaaaaaaaa&#8230;pliukšt&#8230;Labiausiai bijojau kad nenusitarkuočiau užpakalio, bet akmuo taip nuglūdintas vandens (o gal čiuožinėtojų), jog jautiesi lyg leistumeisi nuo čiuožyklos. Patiko. Dar kartą. Ir dar&#8230;Tik nusileidusi saulė priminė, jog laikas judėti, priduoti mašinos.Nuvarius mašiną, visa Rose šeima buvo užsiėmusi tortų kepimu tėvo dienai. Siūlė ir man neskubėti į aerouostą, bet pamaniau jog aš geriau ten ramiai pasėdėsiu ir pabandysiu susirašyti įspūdžius, kol nieko nepamiršau. Tai tik sulaukęs Rose vyro ir gavęs ką tik iškeptų sausainių, jei išalkčiau,  išvažiavome į aerouostą. Paklausiau kodėl vakarais taip anksti nustoja važinėti autobusai, pasakė jog žmonės prisigėrę, kartais apmėtydavo autobusus buteliais ir per pavojinga važinėti. Keista. Žmonės atrodo tokie taikūs..O aerouoste, tik prisėdus, ilgai netruko, kol kas nors neprisistatė paplepėti. Šį kartą buvo pagyvenęs samojietis, laukiantis atskrendančių giminaičių ir nustebinęs, jog žino Lietuvą. Pasirodė jog kažkada buvo Samojos transporto ministras, daug pasaulio apvažinėjo būdamas tose pareigose ir dar TSRS laikais lankėsi Maskvoje. Na, o dabar yra šventikas. Įdomus profesijos pasikeitimas. Tai mes bevalgydami mano gautas lauktuves ir prašnekėjome visą laiką, kol sulaukėme lėktuvų. Tuo pačiu, mano dienoraštis taip ir nebuvo atverstas, ką reiškia, jog šis aprašymas išeis praėjus n mėnesių po kelionės <img src='http://www.vilmis.com/blogas/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Likusios nuotraukos <a href="http://www.vilmis.com/photos/thumbnails.php?album=3" title="samoa photos" target="_blank">fotoalbume</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.vilmis.com/blogas/keliones/samoja/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
